کمانش جانبی تیرهای منوریل
محل انتشار: همایش ملی معماری، عمران و توسعه نوین شهری
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 474
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSIA01_200
تاریخ نمایه سازی: 4 آذر 1393
چکیده مقاله:
مقاومت تیرهای منوریل مقطع I فولادی برای ارزیابی کمانش جانبی دشوار می باشد، زیرا منوریل ها اغلب درمقابل پیچش خوب گیردار نیستند. مونوریل ها درامتداد فواصل بال فوقانی تکیه گاه می گردد اما به جزء تکیه گاه انتهایی کهسختی قائم بال تحتانی گیردار می شود، امتداد بال تحتانی آزاد است. مقاومت کمانش بارگذاری به طور کلی زیر بال تحتانی افزایش یافته عمل نموده و گشتاور گیرداری راکاهش می دهد اما معمولا از این مزیت استفاده نمی گردد. مقاومت کمانش همچنین توسط مقاومت دربرابر تغییر شکل جانبی وچرخش طولی بال فوقانی در تکیه گاه های داخلی افزایش می یابد اما اثرات آن بدون آنالیز اعوجاج جان مونوریل دشوار می باشد.این مقاله تاثیر مقاومت بر کمانش جانبی الاستیک (بدون تغییر شکل) منوریل های بارگذاری شده دربال تحتانی را آنالیز و نشان می دهد چگونه ممکن است برای طراحی درمقاومت اختصاص داده شود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی عطاری
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری و دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
امید نسیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری و دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
رضوان اسدپورلیسار
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری و دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :