تاثیر میزان عمق قرارگیری ایستگاههای زیرزمینی مترو در میزان جذب نیروی زلزله
محل انتشار: همایش ملی معماری، عمران و توسعه نوین شهری
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 784
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSIA01_140
تاریخ نمایه سازی: 4 آذر 1393
چکیده مقاله:
بارگذاری سازه های زیرزمینی مدفون در خاک پیچیدگی های زیادی نسبت به سازه های روزمینی دارد که از آن جمله می توان به تعیین میزان نیروی ناشی از زلزله بر روی سازه ایستگاههای زیرزمینی مترو و اندرکنش خاک و سا زه اشارهنمود. یکی از مهمترین پارامترهای تعیین کننده در محاسبه میزان نیروی زلزله وارد بر ایستگاههای زیرزمینی مترو عمق قرارگیری سازه مدفون می باشد. در این پژوهش با استفاده از نرمافزارPlaxis مدلهای متفاوتی در حالتهای ایستگاههای کمعمق، نیمه عمیق و عمیق تهیه و آنالیز گردید و با قرائت میزان نیروهای داخلی ناشی از زلزله و مقایسه نتایج با یکدیگر مشخص گردید مشخصات لایه های مختلف خاک و پارامترهایی همچون میزان تغییر سرعت موج برشی در پروفیل خاک بر میزان نیروی زلزله در اعماق مختلف تاثیرگذار است و با افزایش عمق قرارگیری از میزان تاثیر نیروی زلزله کاسته می شود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نادیا نوایی نورانی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات بروجرد گروه عمران سازه بروجرد ایران
فرهنگ فرخی
عضو هیات علمی دانشگاه زنجان و استاد مدعو دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات بروجرد
علی جعفروند
عضو هیات علمی دانشگاه زنجان و استاد مدعو دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات بروجرد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :