مدیریت ترافیکی در شرایط وقوع زلزله نمونه موردی: منطقه 3 شهرداری تهران
محل انتشار: دومین کنفرانس بین المللی مخاطرات محیطی
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 462
متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICEHH02_416
تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1393
چکیده مقاله:
پژوهش حاضر مدلی را جهت مدیریت صحیح ترافیکی در شرایط وقوع زلزله با بهره گیری از مدل AHP Fuzzy به کمک GIS ارائه داده است که میزان آسیب پذیری هر یک از مسیرهای ارتباطی را در شدتهای مختلف زلزله ارزیابی می کند، تا سازمان های متولی الخصوص پلیس ترافیکی در شرایط وقوع ززلزله با بکارگیری نتایج این پژوهش به صورت آگاهانه و با استفاده از روشهای اصولی برنامه ریزی از آسیب پذیری منطقه مورد مطالعه در برابر خطر زلزله بکاهند. و تا حد امکان به روانتر شدن و سرعتبخشیدن به آمد و شد وسایل نقلیه امدادی منطقه 3 شهر تهران در برابر آسیب ها و خسارتهای جانی و مالی ناشی از زلزله بیفزایند. پژوهش حاضر از نوع کاربردی و به روش توصیفی - تحلیلی می باشد. نتایج پژوهش نشان می دهد که بیشترین گره های ترافیکی در نواحی 3 و 5 منطقه 3 شهرداری تهران ، به علت وجود بافت قدیمی شهر، خیابنهای کم عرض و قناتهای زیرزمینی می یاشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی عشقی چهاربرج
کارشناسی ارشد جغرافیا وبرنامه ریزی شهری دانشگاه خوارزمی تهران