تحلیل پایداری تونل راه کنارگذر سد ماملو
محل انتشار: کنفرانس ملی علوم معدنی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 626
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICMSM01_182
تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1393
چکیده مقاله:
بررسی وضعیت تنشها و پایداری دیواره تونل از مهمترین مطالعاتی است که در طراحی هر تونل باید انجام شود. مقدار بار وارد به سازه تونلها بستگی به عوامل گوناگونی مثل جنس سنگ در برگیرنده آن، وجود و مشخصات درزه های سنگ، هوازدگی، وجود آب، روش حفاری و روش اجرای پوشش دارد. در این مقاله تونل راه کنار گذر سد ماملو مورد تحلیل پایداری قرار گرفته است. برای این منظور با استفاده از مشخصات هندسی تونل و نتایج حاصل از مطالعات زمین ساختی و ژئوتکنیکی منطقه، تونل مذکور مدلسازی شده است. مقطع این تونل نعلاسبی بوده و دارای طول 982/42 متر می باشد و جنس روباره شامل آندزیت، شیل و سنگ آهک میباشد. در سنگ آهک و زون ضعیف شیلی به دلیل عدمپایداری و جریان پلاستیک خاکهای روباره به داخل تونل حفاری یک مرحله ای امکان پذیر نیست و توصیه می شود در این زون ها از حفربخشی برای مدل سازی تونل مزبور استفاده نمود. اما در زون آندزیتی به دلیل شرایط ژئومکانیکی مطلوب، توصیه میشود تونل را به یکباره حفر کرد. نتایج این مطالعه نشان میدهد که حتی پس از حفر بخشی تونل درزون های آهکی وشیلی، تونل ناپایدار است و در این مناطق باید از سیستم نگهداری استفاده نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد هویدافر
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معدن؛ دانشگاه تهران، تهران، ایران
محمدعلی سرپرنده
دانشجوی دکترای مهندسی معدن؛ دانشگاه صنعتی امیرکبیر، تهران، ایران
سیدمحمد فاروق حسینی
دانشیار دانشکده مهندسی معدن؛ دانشگاه تهران، تهران، ایران