بررسی میزان کاهش انتشار گازهای گلخانه ای در اثر احداث خط BRT1 در شهر اهواز
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 577
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ARUES02_156
تاریخ نمایه سازی: 6 آبان 1393
چکیده مقاله:
یکی ازمهمترین سیستم های حمل و نقل همگانی که درطی سالهای اخیردربرخی ازشهرهای پرجمعیت ایران احداث شده است سیستم اتوبوسهای تندرو یاBRT میباشدBRT درمقایسه با سیستم اتوبوسرانی معمولی خدمات سریعتر وباقابلیت اطمینان بیشتری ارایه میدهد هدف این تحقیق بررسی تاثیراحداث خط BRT1 درکاهش انتشارگازهای گلخانه ای درشهر اهواز می باشد که باتوجه به تغییردرمیزان مصرف سوخت و برای مسیرخط BRT1 درسال 1392 انجام شده است به این منظور محاسبات مربوط به کاهش انتشارگازهای گلخانه ای و هزینه ی گرمایش جهانی آن با توجه به کاهش درمیزان مصرف سوخت صورت گرفت نتایج این تحقیق نشان میدهد که احداث سیستم BRT درمسیر موردمطالعه درمدت یکسال درمجموع باعث صرفه جویی درمصرف سوخت به میزان 15میلیون لیتر خواهد شد همچنین هزینه نهایی گرمایش جهانی برای سوخت صرفه جویی شده 4میلیارد ریال بدست آمد محاسبات نشان میدهد که سیستم BRT باجذب سفرازسایر شیوه های حمل و نقل منجر به صرفه جویی درمصرف سوخت و کاهش درانتشار گازهای گلخانه ای میگردد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فاطمه تامرادی
دانشجوی مدیریت محیط زیست دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز ایران
روح اله کاظمی
استادیار گروه مدیریت محیط زیست دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز ایران
محمد صادق سخاوت جو
استادیار گروه مهندسی محیط زیست دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهواز ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :