مطالعه عددی و تجربی برخورد یک جت متقارن محوری با یک صفحه نفوذپذیر
محل انتشار: هشتمین کنفرانس دینامیک شاره ها
سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,626
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CFD08_085
تاریخ نمایه سازی: 1 اردیبهشت 1386
چکیده مقاله:
هدف اصلی از این تحقیق، پیش بینی میدان جریان در حالت سه ب عدی، برای یک جت متقارن محوری متلاطم که با یک صفحه نفوذپذیر برخورد می کند، می باشد . در ادبیات فن بارها باجت های برخوردی توربولانت برخورد مـی کنـیم کـه کاردبردهای متعددی ازجمله خشک کردن کاغذ، صنایع نساجی ، سرد کردن اجزای الکترونیکـی فشـارقوی و غیـره دارد . مطالعه حا ضر تلاشی است برای دانستن رفتار بعضی از جت های برخوردی در مسائل صنعتی که با یک سـاده سـازی و در نظرگرفتن الگوهای مختلف بررسی شده است . نتایج عددی و تجربی توزیع فشار روی صفحه نفوذپـذیر بـا یکـدیگر مقایسه شده اند تا مبنایی برای سنجش صحت نتایج باشند ، طبـق نتـایج بدسـت آمـده مکـش باعـث کـاهش ضـخامت لایه مرزی شده وگرادیان سرعت نزدیک دیواره را افزایش می دهد ، همچنین با مقایسه نتایج حاصل از اعمال مدل هـای توربولانس به این نتیجه می رسیم که در شرایط موجود ، مدل توربولانس RNG مدل مناسب تری نسبت به بقیه مدل ها بوده و میدان متقارن تری را پیش بینی می کند .
کلیدواژه ها:
جت برخوردی متلاطم - صفحه نفوذپذیر - جریان سه بعدی تراکم ناپذیر - آنالیز هیدرودینامیکی
نویسندگان
سیدپرویز علوی تبریزی
استادگروه مکانیک دانشگاه تبریز - دانشکده فنی - گروه مهندسی مکانیک
محمدتقی شروانی تبار
استادگروه مکانیک دانشگاه تبریز - دانشکده فنی - گروه مهندسی مکانیک
حمید توتونکوب
دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه تبریز - دانشکده فنی - گروه مهندسی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :