موتور سنکرون با آهنربای دائم خط راه انداز LSPMSM بهبود بازده و ضریب توان
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,146
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ECOSE01_158
تاریخ نمایه سازی: 25 مهر 1393
چکیده مقاله:
چالشهای پیشروی آینده انرژی به علاوه بحرانهای محیطی مانند کاهی سوختهای فسیلی و گرمای جهانی دنیا را بیش ازپیش به سمت بهینه سازی مصرف انرژی سوق میدهد حدود چهل درصد انرژی تولیدی دردنیا به انرژی الکتریکی تبدیل میشود که تقریبا نیمی ازآن توسط موتورهای الکتریکی مصرف میشود موتورهای القایی به دلایلی مانند سادگی ساختمان وقیمت پایین به عنوان پرکاربردترین نوع موتورهای الکتریکی بیشترین سهم را دراین مصرف دارا میباشند اما این موتورها دارای بازده و ضریب توان کمی هستند یک راه موثربرای مواجه با این مشکل بهبود بازده و ضریب توان این موتورها باایجادتغییراتی درساختارآنها می باشد دراین مقاله LSPMSM ها به عنوان یک جایگزین مناسب مورد بررسی قرارمیگیرند درLSPMSM ها به دلیل اینکه روتور درحالت ماندگار درسرعت سنکرون می چرخد تلفات مسی روتور وجود ندارد و همچنین چون ضریب توان بهبود می یابد جریان استاتور کاهش مییابد که باعث میشود تلفات مسی استاتور نیز کاهش یابد و درحالت کلی این امر منجر به افزایش بازده ماشین میشود دراین مقاله دوموتور القایی وLSPMSM بااستفاده ازنرم افزار Maxwell و باروش fem شبیه سازی میشوند و نتایج آنها باهم مقایسه میشوند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمزه خضری
دانشجوی کارشناسی ارشد برق دانشگاه تفرش
همایون مشگین کلک
استادیار و رئیس دانشکده برق دانشگاه تفرش
قاسم خیرالله
دانشجوی کارشناسی ارشد برق دانشگاه تفرش
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :