ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

ارزیابی تحلیلی اثراضافه باربرخرابیهای روسازی آسفالتی بااستفاده ازروش اجزاء محدود

سال انتشار: 1393
کد COI مقاله: NCCE08_0993
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 715
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 8 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله ارزیابی تحلیلی اثراضافه باربرخرابیهای روسازی آسفالتی بااستفاده ازروش اجزاء محدود

محمودرضا کی منش - استادیارعضو هیئت علمی دانشگاه پیام نورمرکز تهران
مهرداد میرشکاریان بابکی - دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه پیام نورمرکز تهران
ابوذر شفیع پورمرجی - دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه پیام نورمرکز تهران

چکیده مقاله:

خرابی یک فاکتور مهم درطراحی روسازی می باشد که عدم شناخت کافی ازعوامل ایجادآن میتواند به گسترش خرابی ها شکست و حتی اضمحلال کامل روسازی منجر شود یکی ازعوامل موثردرخرابیهای روسازی آسفالتی اضافه بار وسایل نقلیه می باشد دراین مقاله اثراضافه باروسایل نقلیه موجوددرایران برروی خرابی های روسازی آسفالتی بااستفاده ازنرم افزار آباکوس ABAQUS بررسی شده است دراین پژوهش ابتدا ساختارروسازی موردنظر بااستفاده ازنرم افزار آباکوس مدل و عکس العمل بحرانی سازه روسازی محاسبه شده است درادامه با استفادها زعکس العملهای محاسبه شده و مدلهای خرابی توابع انتقال تعدادتکراربارگذاری که منجر هب خرابیهای مختلف میشود تعیین گردیده است دراین مدلسازی رفتارمصالح آسفالتی بصورت ویسکوالاستیک و رفتاردیگر لایه ها بصورت الاستیک خطی و سرعت بارگذاری یکسان فرض شده است تحلیل نتایج بدست آمده نشان میدهد که افزایش بارمحورعقبی کامیون دومحور سبک باوزن محور 9تن بیشترین تاثیر را درخرابی روسازی داشته است و میزان رشد نسبت خرابی برای این محور 40درصد بوده است

کلیدواژه ها:

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا NCCE08_0993 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/296433/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
کی منش، محمودرضا و میرشکاریان بابکی، مهرداد و شفیع پورمرجی، ابوذر،1393،ارزیابی تحلیلی اثراضافه باربرخرابیهای روسازی آسفالتی بااستفاده ازروش اجزاء محدود،هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران،بابل،https://civilica.com/doc/296433

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1393، کی منش، محمودرضا؛ مهرداد میرشکاریان بابکی و ابوذر شفیع پورمرجی)
برای بار دوم به بعد: (1393، کی منش؛ میرشکاریان بابکی و شفیع پورمرجی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :

  • معاونت برنامه‌ریزی و نظارت راهبردی رییس جمهو ر _ آ ...
  • World Road Association (PIARC) , "Vehicle size and weight limits ...
  • Taylor B, Bergan A, Lindgren PhD, Berthelot C. The Importance ...
  • Yoder, E.J. and Witczak, M.W. 1975. Principles of Pavement Design, ...
  • Highway Research Board(HRB) , ;Structural Design of Asphalt Concrete Pavement ...
  • AASHTO, 2002. AASHTO Ware Software for Design of Pavement Structures, ...
  • ABAQUS (2012) ABAQUS Analysis User's Manual, Version 6.11, Habbit, Karlsson& ...
  • Al-Qadi, I.L., and Wang, H. "Full-depth Pavement Responses under Various ...
  • Yoo, P. J., and I. L. Al-Qadi. Effect of Transient ...
  • مدیریت اطلاعات پژوهشی

    صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    علم سنجی و رتبه بندی مقاله

    مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
    نوع مرکز: پیام نور
    تعداد مقالات: 56,173
    در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    مقالات مرتبط جدید

    به اشتراک گذاری این صفحه

    اطلاعات بیشتر درباره COI

    COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

    کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

    پشتیبانی