حاشیه نشینی چالشی جدی فراروی توسعه پایدار شهری
محل انتشار: اولین کنفرانس معماری و فضاهای شهری پایدار
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 466
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ASUSC01_237
تاریخ نمایه سازی: 5 مهر 1393
چکیده مقاله:
سکونتگاه های خودرو که با واژگان و معانی متفاوتی چون اسکان غیررسمی، حاشیه نشینی، سکونتگاه غیر متعارف امثال آن تعریف شده اند، اگرچه ریشه در شهرنشینی ناقص و تحول نیافته حاصل سرمایه داری نفتی سالهای دهه پنجاه دارند، اما این سکونتگاه ها به عنوان پدیده ای جدید در نظام اسکان پیرامون شهرها در زمان حاضر بین 23 تا 39 درصد جمعیت و کانون های سکونتی پیرامون شهرها را تشکیل می دهند و در صورتی که توجه و مدیریتی اصولی نشوند، چالشی جدی بر سر راه توسعه پایدار شهری خواهند بود. به دلایل متعددی چون رشد خودرو، بی برنامه و مهار ناپذیری، بسترسازی آسیب های محیطی، کالبدی، اجتماعی و فرهنگی و نظایر آنها را در مناطق شهری موجب شده اند که در صورت عدم توجه و رهاسازی آنها، بدل به مشکلات پیچیده تری خواهند شد. پژوهش حاضر با هدف شناسایی علل و پیامدهای حاشیه نشینی، لزوم توجه بیش از پیش به این حوزه در مدیریت و توسعه پایدار شهی را روشن می سازد. با استفاده از آخرین منابع داخلی و خارجی نسبت به گردآوری اطلاعات اقدام شده و تحلیل داده ها از طریق واقع گرایی و مسائل به روز این حوزه انجام شده است. نتایج تحقیق نشان می دهد که می توان با راهبردهایی این چالش ها را در راه توسعه پایدار به توانمندی تبدیل کرد و از آن بهره جست.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
جلیل محمدی
کارشناسی ارشد جغرافیا و برنامه ریزی شهری
الهام رستمی
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :