طراحی و ساخت شاسی نگهدارنده تجهیزات انرژی الکتریکی اتوبوس هیبرید الکتریکی سری
محل انتشار: سومین کنفرانس سالانه انرژی پاک
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 877
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CLEANENERGY03_061
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1393
چکیده مقاله:
در این مقاله یک سازه برای قرارگیری تجهیزات الکتریکی و رادیاتورهای اتوبوس هیبریدالکتریکی سری و انتقال این اجزا بر روی سقف اتوبوس، طراحی شده است اتوبوس هیبرید الکتریکی مورد نظر در مرکز تحقیقاتسوخت، خودرو و محیط زیست دانشگاه تهران طراحی و ساخته شدهاستا اتوبوس هیبرید الکتریکی سری شامل اجزای الکتریکی مختلفی هم چون اینورتر ها، جعبهی کنداکتور ،مجموعه موتور کمکی 1 وباتریها میبا شد که کار انتقال، تبدیل و ذخیرهی انرژی الکتریکی را بر عهده دارنددو رادیاتور نیز کار خنککاری اینورترها را انجام میدهند در طرح اولیهی اتوبوس هیبرید، اجزایمذکور در قسمت بار و ز یر پو شش کف اتوبوس و همچنین در قسمت عقب اتوبوس جانمایی شدهاند که ا ین پراکندکی و جانمایی مشکلاتی همچون آسیبپذیری این اجزا و همچنین دسترسی نامناسب به آنها را موجب شدهاستا با انتقال این اجزا بر روی سقف و ایجاد چیدمان و جانمایی مناسب برای آنها، ضمن اینکه از فضای مناسب سقف اتو بوس ا ستفاده شدهاست، امکان آسیبپذیری این جزا نیز تا حد زیادی کاهش پیدا میکنددر طراحی این سازه از پروفیلهای آلومینیومی خاص که در عین وزن مناسب از استحکام بسیار مناسبی نیز برخوردار هستند، استفاده شدها ست مدلسازی و تحلیل ا جزاء محدود ا ینسازه با استفاده از نرمافزار Solid Works و ابزار حل Cosmos انجام 1 Auxiliary Power Unit گرفته است ادر این تحلیل نیمی از سازه به علت تقارن 2 مساله مدلسازی شده است نتایج تحلیلهای انجامگرفتهنشان میدهد که سازهی سقف از استحکام و وزن مناسب برخوردار و امکان ساخت آن فراهم میباشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید اردلان امامیان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک،دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات همدان؛
مهدی صوفی
دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی مکانیک، پردیس دانشکده فنی، دانشگاه تهران، دانشگاه تهران
محسن اصفهانیان
دانشیار، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی اصفهان ، دانشگاه صنعتی اصفهان؛
حسن نهضتی پاقلعه
کارشناس ارشد تحقیق و توسعه، مرکز تحقیقات سوخت، خودرو و محیط زیست دانشگاه تهران، دانشگاه تهران؛
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :