بهینه سازی زاویه تورب در سیستم تعلیق دوجناقی با الگوریتم های ژنتیک و زنبور عسل

  • سال انتشار: 1393
  • محل انتشار: بیست و دومین کنفرانس سالانه بین المللی مهندسی مکانیک
  • کد COI اختصاصی: ISME22_530
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 955
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مجید مختاری

دانشگاه شهید چمران اهواز،

افشین قنبرزاده

دانشگاه شهید چمران اهواز،

احمد اکبری

دانشگاه شهید چمران اهواز،

چکیده

در این مقاله، سیستم تعلیق دوجناقی به منظور بهبود پایداری در خودرو بهینه خواهد شد. ابتدا معادلات سینماتیک سیستم تعلیق در هنگام عبور خودرو از پیچ، برای محور عقب استخراج می شود. سپس تابع هدف وابسته به زاویه ی تورب معرفی شده و با الگوریتم های زنبورعسل و ژنتیک بهینه خواهد شد. در تابع هدف مذکور، هشت متغیر که مختصات مفاصل سیستم تعلیق می باشند، بهینه خواهند شد. سیستم تعلیق های حاصل از بهینه سازی با الگوریتم های زنبورعسل و ژنتیک، در نرم افزار آدامزکار بررسی و نمودارهای زاویه تورب و زاویه لغزش در چرخ بحرانی برای آنها رسم می شوند. نتایج نشان می دهند که سیستم تعلیق به دست آمده از الگوریتم زنبورعسل، پایداری بهتری نسبت به الگوریتم ژنتیک ایجاد خواهد کرد.

کلیدواژه ها

زاویه ی تورب، الگوریتم ژنتیک، الگوریتم زنبورعسل، سیستم تعلیق دوجناقی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.