سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

اولویتبندی پلهای حیاتی شبکه حمل و نقل

سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 620

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ICCAU01_0307

تاریخ نمایه سازی: 29 تیر 1393

چکیده مقاله اولویتبندی پلهای حیاتی شبکه حمل و نقل

حوادث، مسئولیت 05 درصد از تراکم ترافیک را در شهرهای بزرگ برعهده دارند. به علت اینکه این حوادث معمولا به صورت رندم و اتفاقی رخ میدهند، بسیار مخرب هستند و تأثیر قابل ملاحظهای بر روی فعالیتهایاقتصادی و اجتماعی میگذارند. اخیرا آسیبپذیری زیرساخت های حیاتی به شدت مورد توجه قرار گرفته است. به منظور ارزیابی کمی این موضوع، اندازهگیریهای عملیاتی نیاز است. این اندازهگیریها به برنامهریزان در جهتاولویتبندی تعمیر و نگهداری معابر کمک شایانی میکند. هدف از این مطالعه، شناسایی پلهایی از شبکه معابر که تأثیر قابل توجهی بر روی عملکرد عادی حمل و نقل شبکه معابر دارد است. به همین منظور از فاکتور زمان سفر به عنوان کمیتی که تقاضای سفر، توپولوژی شبکه، ظرفیت و هندسه راه را در نظر میگیرد برای شناسایی پلهای حیاتی شبکه معابر استفاده میشود. نتایج حاصل از این مطالعه بر روی شبکه معابر شهر اصفهان اعمال شده است و نتایج حاصل کارایی روش پیشنهادی را در تعیین حیاتیترین پلهای شهر اصفهان نشان میدهد. در این مطالعه از نرم افزار ترنسکد برای انجام آنالیزها استفاده شده است.

کلیدواژه های اولویتبندی پلهای حیاتی شبکه حمل و نقل:

آسیبپذیری ، پل ، حیاتی ، شبکه حمل و نقل ، اصفهان

نویسندگان مقاله اولویتبندی پلهای حیاتی شبکه حمل و نقل

شیرین رحیمی

دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده حمل و نقل، دانشگاه اصفهان

حسین حق شناس

استادیار، دانشکده حمل و نقل، دانشگاه اصفهان ،

محمدعلی رهگذر

استادیار، دانشکه حمل و نقل، دانشگاه اصفهان،

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
Bell, M. G., & Cassir, C. (2002). Risk-averse user equilibrium ...
Iida, Y., and M.G.H. Bell, eds. 2003. The network reliability ...
Lam, W.H.K., ed. 1999. Special issue _ transport network reliability. ...
Bell, M. G. (2000). A game theory approach to measuring ...
Husdal, J. (2004). Reliability and vulnerability versus cost and benefits. ...
Immers, L.H., Stata, J.E., Yperman, I., Bleukx, A., 2004. Robustness ...
Taylor, M. A., Sekhar, S. V., & D'Este, G. M. ...
Jenelius, E. P. (2006). Importance and exposure in road network ...
Bell, M.G.H., Iida, Y., 1997. Transportation Network Analysis. Wiley, Chichester, ...
Berdica, K. (2002a). An introduction o road vulnerability: what has ...
Lam, W.H.K. and Xu, G. 2000. Calibration of traffic flow ...
Yang, H. Lo, H.K. and Tang, W.H. 2000. Travel time ...
Asakura, Y. 1999. Evaluation of network reliability using stochastic user ...
Chen, A., Yang, H., Lo, H.K. and Tang, W.H. 1999. ...
International Conference _ Civil Engineering Architecture & Urban Sustainable Development ...
Taylor, M.A.P. 2000. Using network reliability concepts for traffic calming ...
Chen, A., Yang, H., Lo, H.K., Tang, W.H., 2002. Capacity ...
D Este, G.M., and M.A.P. Taylor. 2001. Modelling network vulnerability ...
Holmgren, J., 2004. Efficient updating shortest path calculations for traffic ...
Taylor, M.A.P., D Este, G.M., 2004. Critical infrastructure and transport ...
Chen, A., S. Kongs omsaksakul, Z. Zhou, M. Lee, and ...
Taylor, M. A. (2008). Critical Transport Infrastructure in Urban Areas: ...
Chen, B. Y., Lam, W. H., Sumalee, A., Li, Q., ...
Luathep, P., Sumalee, A., Ho, H. W., & Kurauchi, F. ...
Smith, B. L., Qin, L., & V en katanarayana, R. ...
Yperman, I., & Tampere, C. (2006). Multi -commodity dynamic network ...
Scott, D.M., Novak, D.C., Aultman-Hall, L., Guo, F., 2006. Network ...
Sohn, J., 2006. Evaluating the significance of highway network liks ...
Nagurney, A, & Qiang, Q. (2007). A network efficiency measure ...
Ukkusuri, S. V., & Yushimito, W. F. (2009). A methodology ...
ZHAO, Y. (2011). ASSESSING THE IMPACT OF POTENTIAL BRIDGE COLLAPSE ...
Yin, Hong-ying, and Li-qun Xu. "Measuring the structural vulnerability of ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "اولویتبندی پلهای حیاتی شبکه حمل و نقل" توسط شیرین رحیمی، دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده حمل و نقل، دانشگاه اصفهان؛ حسین حق شناس، استادیار، دانشکده حمل و نقل، دانشگاه اصفهان ،؛ محمدعلی رهگذر، استادیار، دانشکه حمل و نقل، دانشگاه اصفهان، نوشته شده و در سال 1392 پس از تایید کمیته علمی کنفرانس بین المللی عمران، معماری و توسعه پایدار شهری پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله آسیبپذیری، پل، حیاتی، شبکه حمل و نقل، اصفهان هستند. این مقاله در تاریخ 29 تیر 1393 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 620 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که حوادث، مسئولیت 05 درصد از تراکم ترافیک را در شهرهای بزرگ برعهده دارند. به علت اینکه این حوادث معمولا به صورت رندم و اتفاقی رخ میدهند، بسیار مخرب هستند و تأثیر قابل ملاحظهای بر روی فعالیتهایاقتصادی و اجتماعی میگذارند. اخیرا آسیبپذیری زیرساخت های حیاتی به شدت مورد توجه قرار گرفته است. به منظور ارزیابی کمی این موضوع، اندازهگیریهای عملیاتی نیاز ... . برای دانلود فایل کامل مقاله اولویتبندی پلهای حیاتی شبکه حمل و نقل با 8 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.