پارادایم جدید در ایمنی حریق: گذار از تجهیزات اطفاء به استراتژی های «مقاومت سازه ای» و معماری دفاعی

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 32

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

HCSCONF14_011

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1405

چکیده مقاله:

در دهه های اخیر، رویکرد مدیریت بحران آتش در ساختمان های مدرن دستخوش تحولی بنیادین شده است: از تمرکز صرف بر تجهیزات اطفاء حریق فعال (Active Fire Protection) نظیر کپسول ها، اسپرینکلرها و سیستم های اعلام خودکار، به سمت تقویت سیستم های حفاظتی غیرفعال (Passive Fire Protection) شامل مقاوم سازی سازه، بخش بندی آتش، کنترل دود و انتخاب هوشمندانه مواد. این تغییر پارادایم عمدتا ناشی از محدودیت های ذاتی تجهیزات فعال در آتش سوزی های گسترده، هزینه های بالای نگهداری، و نیز یافته های پژوهشی جدید است که نشان می دهد بیش از ۷۰٪ تلفات حریق ناشی از دود و گازهای سمی است، نه تماس مستقیم با شعله. این مقاله با روش تحلیلی‑توصیفی و با تکیه بر مستندات فنی معتبر، استانداردهای بین المللی (از جمله ISO ۲۳۹۳۲‑۱:۲۰۱۸ اصول مهندسی ایمنی حریق، NFPA ۱۰۱:۲۰۲۴ آیین نامه ایمنی حیات، و NFPA ۹۲:۲۰۲۴ استاندارد سیستم های کنترل دود) و نیز نتایج شبیه سازی های دینامیک سیالات با نرم افزار FDS (Fire Dynamics Simulator) به بررسی تعامل میان طراحی معماری، انتخاب متریال و مهندسی سازه می پردازد. همچنین، مطالعات موردی از آتش سوزی های واقعی در ساختمان های بلندمرتبه و سازه های با اشغال انبوه (مانند تجمعات ورزشی و مراکز خرید) برای تایید یافته ها تحلیل شده اند. هدف اصلی این نوشتار، تبیین این نکته است که ایمنی حریق نه یک «افزودنی» یا یک الزام قانونی صرف، بلکه جزء جدایی ناپذیر از فرآیند طراحی و مهندسی از مرحله مفهوم تا بهره برداری است. برای دستیابی به این هدف، سه محور کلیدی مورد بررسی عمیق قرار گرفته اند: (۱) مهندسی بخش بندی پیشرفته با تاکید بر درزگیرهای انبساط یابنده و رتبه بندی مقاومت حرارتی (EI-۶۰ تا EI-۱۲۰)، (۲) متریال شناسی سمیت دود پایین (Low Smoke & Toxicity) و تحلیل بار حرارتی (Fire Load Analysis) بر اساس استاندارد ISO ۱۹۷۰۶، و (۳) طراحی دینامیک مسیرهای خروج و سیستم های فشار مثبت در راه پله های اضطراری. یافته های پژوهش نشان می دهد که استفاده یکپارچه از راهکارهای «بخش بندی پیشرفته با رتبه(EI-۱۲۰)، متریال های کلاس A۱/A۲ با دود و سمیت پایین و سیستم های کنترل دود ترکیبی (فشار مثبت + تخلیه مکانیکی)» می تواند زمان تخلیه ایمن (ASET – Available Safe Egress Time) را نسبت به ساختمان های با طراحی سنتی (بدون سیستم غیرفعال کارآمد) تا بیش از ۵۰٪ افزایش دهد. به عبارت دیگر، در یک ساختمان مسکونی ۱۰ طبقه با بار اشغال ۴۰۰ نفر، ASET از حدود ۸ دقیقه به بیش از ۱۵ دقیقه افزایش می یابد – زمانی که به طور مستقیم با کاهش آمار تلفات و افزایش احتمال خروج موفق همبستگی دارد. در نتیجه گیری، مقاله بر ضرورت گذار از استانداردهای تجویزی (Prescriptive Codes) به طراحی مبتنی بر عملکرد (Performance-based Design) تاکید می کند و پیشنهاد می دهد که آیین نامه های ملی ساختمان، ممیزی اجباری «ضریب مقاومت غیرفعال» را برای ساختمان های بلندمرتبه و پرجمعیت الزامی کنند. همچنین، افق آینده شامل یکپارچه سازی دوقلوهای دیجیتال (Digital Twins) و الگوریتم های یادگیری ماشین برای پیش بینی رفتار حریق در زمان واقعی است.

کلیدواژه ها:

معماری ایمن ، بخش بندی آتش ، مدیریت دود ، مقاومت حرارتی ، مهندسی حریق ، متریال های هوشمند ، سیستم های درزگیر ضد حریق ، زمان تخلیه ایمن (ASET) ، طراحی مبتنی بر عملکرد ، دوقلوی دیجیتال

نویسندگان

خدیجه کریمی

کارشناس مدیریت حرفه ای عملیات امداد و نجات

مجید پیری

کارشناسی ارشد شهرسازی