ارزیابی فرمولهای مهندسی حمل رسوب ساحلی در سواحل خزر (مطالعه موردی سواحل امیرآباد -۲)

هدف از این مطالعه ارزیابی دقت و کاربردپذیری دو فرمول رایج مهندسی در برآورد نرخ حمل رسوب ساحلی (LST) یعنی فرمول سرک (CERC) و فرمول کمفس (Kamphuis) در سواحل امیرآباد در دریای خزر است. برای این منظور از داده های موج باز تحلیل شده ERA۵ در یک بازه زمانی ۷ ساله (۲۰۱۵-۲۰۲۱) استفاده شد. نرخ واقعی انتقال رسوب با استفاده از شواهد میدانی و تحلیل های مورفولوژیکی مانند مساحت مناطق رسوب گذاری و فرسایش در اطراف سازه های ساحلی در بازه های زمانی مختلف و با در نظر گرفتن عمق فعال رسوبی (حدود ۴.۸ متر) استخراج و به عنوان مبنا برای کالیبراسیون فرمول ها مورد استفاده قرار گرفت. نتایج نشان داد که نرخ خالص سالانه حمل رسوب در ساحل اولیه منطقه در حدود ۱۷۵۰۰۰ مترمکعب در سال است. پس از کالیبراسیون، از فرمول ها برای محاسبه نرخ انتقال رسوب در زوایای مختلف ساحل استفاده شد. یافته ها حاکی از آن بود که فرمول کمفس با برآورد ۷۰۰۰۰ مترمکعب در سال برای ساحل تغییر شکل یافته پشت بندر تطابق بهتری با مشاهدات ماهواره ای دارد در حالی که برآورد فرمول سرک (۳۵۰۰۰ مترمکعب در سال) کمتر از مقدار مشاهده شده بود. همچنین مشخص شد که در زاویه ساحل بین ۳۳۵ تا ۳۴۰ درجه نرخ خالص حمل رسوب تقریبا به صفر می رسد که با وضعیت ساحل تثبیت شده در منطقه مطابقت دارد.

کلیدواژه ها:

حمل رسوب ، رانه ساحلی ، مدلهای کلی نگر ، فرمول کمفس ، فرمول سرک ، سواحل امیرآباد