تحلیل و طراحی بهینه موتور رلکوکتانسی سوئیچ شده براساس الگوریتم چکه آب های هوشمند

نمونه های رلوکتانسی سوئیچ شده (SRMs) یکی از بهترین گزینه های برای صنعت خودروسازی بوده و به دلیل خواص عملکردی مطلوب استفاده از آنها رو به گسترش می باشد. این موتورها به عنوان یکی از گزینه های مهم موتورهای الکتریکی فاقد آهنرباهای دائم کمیاب شناخته شده اند و در مقایسه با موتور سنکرون آهنربای دائم داخلی به کار رفته در خودروهای الکتریکی از نظر اندازه، گشتاور، قدرت و راندمان رقابت می کنند. همچنین ، در برخی از کاربردها که نیاز به سرعت بالایی دارند از موتورهای DCبدون جاروبک و یا موتورهای DC آهنربای دائمی استفاده می شود که این موتورها می توانند با موتورهای رلوکتانسی سوئیچ شده جایگزین شوند. این مقاله ابتدا به ارائه جنبه های عملکردی مختلف و همچنین معادلات مربوط به طراحی و ابعاد موتور رلوکتانسی سوئیچ شده می پردازد، سپس یک نمونه موردی با مقادیر کاربردی در خودرهای الکتریکی در نظر گرفته شده و کارایی و عملکرد آن با استفاده از الگوریتم بهینه سازی چکه آب های هوشمند بررسی و تحلیل می گردد. نتایج حاصل شده از بهینه سازی بیانگر صحت و دقت انجام آن می باشد.

کلیدواژه ها:

خودروی الکتریکی(EV) ، موتور رلوکتانسی سوئیچ شده (srm) ، الگوریتم چکه آب های هوشمند