بررسی اثر افزودنی های اقتصادی بر دوام روسازی بتن غلتکی در زیرساخت های شهری

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 40

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

SMARTCITYC04_059

تاریخ نمایه سازی: 24 مرداد 1405

چکیده مقاله:

امروزه با توجه به گسترش سریع کلان شهرها، توسعه زیرساخت های شهری در بهینه ترین حالت ممکن از نظر زمان، هزینه و کیفیت از اهمیت بسزایی برخوردار است. در پی افزایش هزینه های نگهداری و ساخت راه های ارتباطی شهری با استفاده از روسازی آسفالتی و افزایش نگرانی ها در پی آلودگی های زیست محیطی حاصل از بکارگیری قیر در آن و نیاز هرچه بیشتر به کاهش زمان اجرا و تسریع بهره برداری از زیرساخت های شهری، دستگاه های اجرایی مربوطه همواره به دنبال جایگزینی روسازی بهتری از نظر اقتصادی و مشخصات فنی همسو با توسعه پایدار شهری هستند. بتن غلتکی نوعی بتن با اسلامپ صفر است که مواد و مصالح آن همانند بتن معمولی می باشد. استفاده از روسازی بتن غلتکی در چند دهه اخیر در زیرساخت های شهری افزایش یافته است چرا که در مقایسه با روسازی آسفالتی معمولی، هزینه ساخت کمتر، سرعت اجرای بیشتر، تحمل بارهای ترافیکی سنگین با سرعت کم برخوردار است. روسازی بتن غلتکی دارای مزیت رقابتی نسبت به روسازی های آسفالتی با کارایی بالا از نظر مقاومت فشاری و دوام، هزینه تعمیر و نگهداری پایین و عمر طولانی تر است که این قابلیت ها با ترکیب افزودنی های مختلف دست خوش تغییرات قابل توجه ای می شود. هدف پژوهش حاضر، شناخت اثر ترکیب افزودنی های اقتصادی مختلف بر دوام روسازی بتن غلتکی بر اساس تحقیقات صورت گرفته جهت دستیابی ترکیبی با استحکام و دوام بیشتر است.

نویسندگان

امیر هاشمی فر

دانشجوی دکتری تخصصی عمران – مهندسی و مدیریت ساخت، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تفت، ایران

محمد علی دشتی رحمت آبادی

استادیار، گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد یزد، ایران