مروری بر پژوهش های انجام شده در خصوص بررسی نقاط حادثه خیز در تصادفات جاده ای و ارتقای ایمنی راه ها

سال انتشار: 1405
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 27

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ENGIN17_140

تاریخ نمایه سازی: 24 مرداد 1405

چکیده مقاله:

تصادفات جاده ای در سال های اخیر به عنوان یکی از چالش های اصلی شبکه حمل و نقل مطرح بوده و بخش قابل توجهی از این حوادث در مقاطع محدودی از مسیرها متمرکز می شود؛ مقاطعی که به دلیل ویژگی های هندسی نامناسب، شرایط ترافیکی پیچیده، رفتارهای پرخطر رانندگان و عوامل محیطی احتمال بروز حادثه در آنها افزایش یافته و به عنوان نقاط حادثه خیز شناخته می شوند. شناسایی این نقاط و تحلیل سازوکارهای موثر بر شکل گیری آنها نقش مهمی در کاهش تلفات دارد. این پژوهش با مرور نظام مند مطالعات اخیر نشان می دهد که روش های سنتی مبتنی بر تعداد و نرخ تصادفات، به دلیل اتکا به داده های خام توانایی کافی برای نمایش الگوهای پنهان خطر ندارند، در حالی که تحلیل های مکانی، مدل های آماری پیشرفته و روش های هوشمند دقت شناسایی و پیش بینی نقاط پرریسک را افزایش داده اند. یافته ها بیان می کند که عوامل هندسی مانند شعاع قوس، شیب طولی و محدودیت دید بیشترین سهم را در شکل گیری این نقاط دارند و اثرگذاری آنها در تعامل با شرایط ترافیکی، رفتار رانندگان و محیط تشدید می شود. بر اساس نتایج، ارتقای ایمنی نیازمند رویکردی ترکیبی شامل اصلاحات هندسی، مدیریت سرعت، بهبود زیرساخت ها و بهره گیری از فناوری های داده محور است؛ رویکردی که می تواند زمینه کاهش پایدار تصادفات را فراهم کند.

نویسندگان

حسن دیواندری

گروه مهندسی عمران واحد تهران مرکزی دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

محمدرضا امیدی حصار

گروه مهندسی عمران واحد تهران مرکزی دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران