مسئولیت حقوقی در تصمیم گیری های خودران و هوش مصنوعی در بخش های مختلف

سال انتشار: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 34

متن کامل این مقاله منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل مقاله (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

DDEAL01_013

تاریخ نمایه سازی: 31 تیر 1405

چکیده مقاله:

با گسترش استفاده از سیستم های خودران در حوزه های مختلف، از جمله حمل ونقل، بهداشت و درمان و امور مالی، مسئله مسئولیت حقوقی در تصمیم گیری های این سیستم ها به یک چالش جدی تبدیل شده است. در این زمینه، سوالاتی همچون "چه کسی مسئول خطاها و حوادث ناشی از تصمیمات سیستم های خودران است؟" و "آیا ماشین ها می توانند به طور قانونی مسئول شناخته شوند؟" مطرح می شود. در حال حاضر، بسیاری از سیستم های خودران تحت کنترل و نظارت انسان هستند، اما تصمیمات آن ها می تواند به طور خودکار و بدون دخالت مستقیم انسان اتخاذ شود. در صورت وقوع حادثه ای ناشی از خطای سیستم های خودران، چالش های حقوقی مربوط به مسئولیت بسیار پیچیده می شود. آیا شرکت تولیدکننده مسئول است یا کاربر؟ آیا طراح الگوریتم ها یا سیستم های هوش مصنوعی باید پاسخگو باشند؟ این مسائل نیازمند ایجاد چارچوب های حقوقی جدیدی هستند که به طور واضح مسئولیت ها را بین انسان و ماشین تقسیم کند. همچنین، باید به دقت بررسی شود که چگونه قوانین فعلی، از جمله مسئولیت مدنی و کیفری، می توانند برای رسیدگی به حوادث مرتبط با هوش مصنوعی به روزرسانی شوند.

نویسندگان

رسول کرمی مقدم

استادیار، گروه حقوق، دانشکده ادبیات و علوم انسانی، دانشگاه لرستان، خرم آباد، ایران