نگاشت آینده ی حمل و نقل همگانی شهر تهران با در نظر گرفتن کلان روند هوش مصنوعی
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 35
فایل این مقاله در 34 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC20_172
تاریخ نمایه سازی: 17 خرداد 1405
چکیده مقاله:
مدیریت ترافیک و حمل و نقل عمومی به روش های سنتی مهندسی ترافیک و مبتنی بر تصمیمات انسان دیگر ممکن نیست و روز به روز استفاده از فناوری های لبه همچون هوش مصنوعی در این حوزه گسترده تر می شود. در سال های اخیر سرعت نفوذ راه حل های هوش مصنوعی و اینترنت اشیاء در مدیریت هوشمند ترافیک و ناوگان های حمل و نقل عمومی افزایش چشم گیری داشته است. به طوری که بسیاری از تصمیمات، از جمله تعیین سایز ناوگان های حمل و نقل عمومی و جداول زمان بندی خدمات، توسط الگوریتم های هوش مصنوعی انجام می شود. با این حال وضعیت موجود مدیریت حمل و نقل در کلان شهرهای ایران فاصله ی زیادی از روندهای مدیریتی هوشمند و به روز جهان دارد. از آن جایی که سرعت پیشرفت فناوری های هوش مصنوعی شگرف است، بدون شک هر جامعه ای که نتواند تغییرات را به خوبی بشناسد و پیامدهای آن را بر حوزه های گوناگون زندگی برآورد نکند، بی شک دچار غافلگیری در مواجهه با تغییرات آینده خواهد شد و چه بسا بابت آن تاوانی سخت بپردازد. بنابراین، هدف اصلی این پژوهش، مطالعه و نگاشت بدیل های آینده ترافیک و حمل ونقل شهری در کلان شهرهای ایران با تاکید بر تاثیر کلان روند توسعه هوش مصنوعی است. به منظور نیل به این هدف، لازم است مجموعه ای از اهداف خرد، روش ها و روندها و سوالات مطرح و تبیین شوند. انتخاب بهترین روش برای رسیدن به هدف اصلی، تعیین عوامل تاثیرگذار، شناسایی پیشران های کلیدی و تعیین میزان تاثیرگذاری آن ها بر اساس رتبه بندی، عدم قطعیت های پیشران ها و همچنین نگاشت آینده های بدیل ترافیک و حمل و نقل کلان شهرهای ایران، از اهدافی هستند که در این مقاله به آن ها پرداخته می شود. برای جمع آوری اطلاعات در این مقاله از دو روش مطالعات سیستماتیک ادبیات موجود و همچنین مصاحبه ی نیمه ساختار یافته و حضوری با خبرگان حوزه های مربوط استفاده شد. در ادامه از روش تحلیل ساختاری برای تحلیل داده ها و تعیین عوامل موثر بر آینده ی حمل و نقل و ترافیک کلان شهرهای ایران و پیش ران ها با استفاده از نرم افزار میک مک استفاده شد. سپس با استفاده از نرم افزار سناریو ویزارد و تشکیل صفحه ی عدم قطعیت های پیش ران ها، سناریوهای محتمل و قوی استخراج و آینده های بدیل بر اساس این سناریوها نگاشته شدند. در نهایت پیشنهادات اجرایی بر اساس یافته های این مقاله و توصیه های خبرگان امر تهیه و ارائه شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سید محمدحسین موسوی
دکتری برنامه ریزی حمل و نقل
شیوا عرب نژاد
کارشناس مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران