آی مپس: ابزار بهکرد بهره وری نهاد حکمرانی حمل ونقل هدایت کارگر شورکی

این پژوهش تلاش دارد تا نقش «مدل سنجش بلوغ نظام مدیریت بهره وری در سازمان های ایرانی» (مدل آی مپس) را در فرایند تقویت و تثبیت نظام حکمرانی حمل ونقل در سطح منطقه ای (استانی) با تمرکز بر چهار دستگاه اجرایی استانی واقع در استان یزد مورد تبیین قرار دهد. در این راه ضمن طراحی تحقیقی با رویکرد کیفی و کاربردی تلاش شده است تا ظرفیت های این ابزار ایرانی در پوشش ضعف های چهار دستگاه اجرایی استان یزد در شاخص بهره وری (بر اساس نتایج آخرین دوره از جشنواره شهید رجایی استان) شناسایی و معرفی شوند. یافته های تحقیق نشان داد که اصلی ترین ضعف های ادارات استانی مورد مطالعه عبارتند از: ارسال دیرهنگام صورتجلسات؛ ضعف محتوایی جلسات؛ عدم حمایت مدیریت ارشد؛ کم توانی متولیان بهره وری؛ عنوان نادقیق خروجی ها؛ عنوان نادقیق پیامدها؛ گسست ماموریت ها و خدمات؛ ضعف برنامه ریزی عملیاتی؛ نماگر نامناسب بهره وری؛ عدم تحلیل روند؛ ضعف مدیریت پروژه؛ نادقیق بودن داده ها. همچنین روشن شد که از میان پودمان های چهارگانه مدل ایرانی آی مپس، اثرگذارترین و بی اثرترین پودمان در زمینه کمک به مسئولان بهره وری سازمان های استانی، به ترتیب عبارتند از: «فرایند» و «پایدارسازی». مدیران ارشد دستگاه های اجرایی استانی متولی نظام حمل ونقل می توانند از نتایج این مطالعه برای تشخیص مسیر بهینه به منظور بهره برداری کارامد و اثربخش از مدل بومی آی مپس برای تقویت حرکت ارتقای بهره وری زیست بوم حمل ونقل منطقه استفاده کنند.

کلیدواژه ها:

حکمرانی حمل ونقل ، بهره وری حمل ونقل ، مدل آی مپس ، جشنواره شهید رجایی ، استان یزد