آنالیز ساختاری توسعه فرهنگ کارپولینگ سازمانی

برنامه های کارپولینگ با هدف افزایش اشغال خودروهای خصوصی طراحی می شوند تا آثار منفی بیرونی و ردپای کربن را کاهش داده، کارایی حمل ونقل را ارتقا دهند و پیوندهای اجتماعی را تقویت کنند. برای بررسی همه جانبه توسعه فرهنگ کارپولینگ سازمانی، از روش تحلیل ساختاری و نرم افزار میک مک استفاده شد. با تشکیل پنل خبرگان متشکل از ده متخصص، ۲۳ متغیر شناسایی و روابط متقابل آن ها تحلیل گردید. نتایج نشان داد که گران شدن بنزین و شاخص های کلان اقتصادی (مانند تورم) به عنوان متغیرهای پیشران کلیدی عمل می کنند و فشارهای برون زا برای تغییر رفتار رفت وآمدی ایجاد می نمایند. هسته پویایی سامانه را متغیرهای پیوندی تشکیل می دهند که شامل سیاست های تشویقی و نظام های پاداش، ابتکارات حمل ونقل پاک، چارچوب های قانونی و مسئولیت اجتماعی شرکت ها، ظرفیت ادغام میان حالت ها، زیرساخت و فرهنگ سازمانی، عوامل رفتاری-اجتماعی و فناوری های تطبیق سفر است. خروجی های وابسته مانند کاهش ترافیک و منافع محیط زیستی نتیجه تعامل این پیشران ها و پیوندها هستند و خود اثرگذار نیستند. متغیرهای مستقل نظیر شرایط اضطراری (پاندمی، بحران ها) عمدتا اپیزودیک اند و نفوذ پایدار ندارند؛ با این حال در صورت تبدیل به تغییرات ساختاری در سیاست یا نهادها می توانند به خوشه های نوظهور تبدیل شوند. این نتایج بر ضرورت سیاست گذاری چندجانبه و تمرکز بر اهرم های کلیدی برای تحقق اهداف محیطی و اجتماعی تاکید دارد.

کلیدواژه ها:

کارپولینگ سازمانی ، آنالیز ساختاری ، میک مک