تحلیل الگوی تصادفات کاربران آسیب پذیر راه و ارائه برنامه عملیاتی ایمنی در شهر تهران

ایمنی کاربران آسیب پذیر راه (عابران پیاده، دوچرخه سواران و موتورسواران) در کلان شهر تهران، با سهم بیش از ۶۴٪ تصادفات فوتی در سال ۱۴۰۳، چالش اصلی ترافیک شهری است. این پژوهش با رویکرد ترکیبی آماری و GIS، الگوهای مکانی-زمانی و علی تصادفات این کاربران (۱۴۰۰-۱۴۰۴) را تحلیل کرده و نقاط پرخطر را با symbology و تلفیق لایه های شبکه معابر، کاربری و روشنایی شناسایی می نماید. نتایج تمرکز در مناطق مرکزی (۴، ۲، ۱۵، ۵، ۱۸)، قربانیان سالمند (بالای ۵۰ سال)، ریسک شبانه (۶۳٪ در ۱۴۰۳) و نقص زیرساخت ها (دسترسی BRT، رفوژ میانی) را نشان می دهد. برنامه عملیاتی ایمنی ترافیک تهران (۱۴۰۴-۱۴۱۴) با ۵۱ اقدام در ۱۰ حوزه تهیه شده است و در با تاکید بر ایمن سازی بزرگراه ها (EA۰۱)، آرام سازی خیابان ها (EA۰۲)، نظارت موتورسواران (EA۰۳) و آموزش (EA۰۷) تمرکز دارد و هدف کاهش تصادفات فوتی کاربران آسیب پذیر تا ۱۴۱۴ را دنبال می کند. این مطالعه خلاهای داده ای را پر کرده، اولویت بندی مبتنی بر شواهد ارائه می دهد و چارچوبی انسان محور برای شهر پیاده محور و پایدار پیشنهاد می نماید.

کلیدواژه ها:

کاربران آسیب پذیر راه ، برنامه عملیاتی ایمنی ، تهران