عوامل موثر بر تصادفات در مناطق عملیات اجرایی: طبقه بندی، تحلیل و پیامدهای ایمنی
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 37
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC20_034
تاریخ نمایه سازی: 17 خرداد 1405
چکیده مقاله:
مناطق عملیات اجرایی (Work Zone) به عنوان بخشی از مسیرهای حمل ونقل که تحت تاثیر فعالیت های ساخت، نگهداری یا بازسازی قرار می گیرند، یکی از نقاط پرریسک در شبکه راهی محسوب می شوند و احتمال بروز تصادفات در آن ها به طور قابل توجهی افزایش می یابد. با توجه به اهمیت موضوع، هدف پژوهش حاضر شناسایی و طبقه بندی عوامل موثر بر تصادفات در مناطق عملیات اجرایی از طریق مرور ادبیات پژوهشی موجود در این حوزه است. بدین منظور، مقالات منتشرشده در دو دهه اخیر در پایگاه های Scopus، ScienceDirect، Springer و Google Scholar با استفاده از کلیدواژه های مرتبط جستجو و ۳۸ منبع واجد شرایط برای تحلیل نهایی انتخاب شدند. نتایج مرور نشان داد که عوامل موثر بر تصادفات WZ را می توان در سه گروه اصلی راننده و وسیله نقلیه، هندسه راه و شرایط محیطی، و طراحی و مدیریت منطقه عملیات اجرایی طبقه بندی کرد. بر اساس تحلیل تطبیقی انجام شده، رفتار راننده و طراحی نامناسب WZ بیشترین نقش را در وقوع حوادث داشته و در مقابل، عوامل هندسی و محیطی ماهیت ساختاری داشته و کمتر قابل کنترل مستقیم هستند. علاوه بر این، بررسی های تحلیلی نشان داد که بهبود چیدمان WZ، ارتقای مدیریت ترافیک، کنترل سرعت پویا و تقویت علائم پیش آگاهی از موثرترین مداخلات پیشنهادی برای کاهش تصادفات هستند. یافته ها می تواند مبنای تدوین دستورالعمل های اجرایی و بهبود فرآیندهای طراحی و نظارت در پروژه های راهی قرار گیرد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد کوهی
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
شاهین شعبانی
عضو هیات علمی گروه عمران، دانشگاه پیام نور، تهران، ایران
بهنام باقرنیا
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، زنجان، ایران
ابوالفضل باقرنیا
کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران