چالش ها و راهبردهای مدیریت ترافیک در شهرهای کوهستانی با تاکید بر ساختار کالبدی و محدودیت های طبیعی (نمونه موردی: شهر سنندج)
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 29
فایل این مقاله در 18 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC20_027
تاریخ نمایه سازی: 17 خرداد 1405
چکیده مقاله:
شهرهای کوهستانی به دلیل برخورداری از ویژگی های خاص طبیعی، کالبدی و اقلیمی، با چالش هایی متفاوت و پیچیده تر از شهرهای جلگه ای در حوزه ترافیک و حمل ونقل شهری مواجه هستند. وجود شیب های تند، ناهمواری زمین، محدودیت اراضی قابل توسعه، شبکه معابر نامنظم و اغلب کم ظرفیت، در کنار شرایط اقلیمی خاص مانند بارش برف، یخبندان و تغییرات شدید دما، موجب شده است که نظام ترافیکی این شهرها از کارایی و پایداری کمتری برخوردار باشد. این شرایط، همراه با رشد جمعیت شهری، افزایش مالکیت خودروهای شخصی، تمرکز فعالیت های اداری، تجاری و خدماتی در بخش های محدود و کم شیب شهر، زمینه ساز بروز مشکلاتی نظیر ازدحام ترافیکی، افزایش زمان و هزینه سفر، کاهش ایمنی، تشدید آلودگی های زیست محیطی و افت کیفیت زندگی شهری شده است. هدف این مقاله، بررسی جامع ویژگی ها و چالش های ترافیک در شهرهای کوهستانی و تبیین نقش عوامل کالبدی، به ویژه توپوگرافی، در شکل گیری و تشدید مسائل ترافیکی است. پژوهش حاضر با رویکردی توصیفی–تحلیلی و مبتنی بر مطالعات کتابخانه ای، اسنادی و تحلیل محتوای منابع تخصصی حوزه ترافیک و برنامه ریزی شهری انجام شده است. در این چارچوب، ابتدا مفاهیم و مبانی نظری مرتبط با ترافیک و حمل ونقل شهری تبیین شده و سپس ویژگی های کالبدی، عملکردی و اجتماعی شهرهای کوهستانی و تفاوت های اساسی آن ها با شهرهای جلگه ای مورد بررسی قرار گرفته است. در بخش کاربردی پژوهش، شهر سنندج به عنوان نمونه ای شاخص از شهرهای کوهستانی ایران انتخاب شده و وضعیت ترافیک آن با تاکید بر ساختار فضایی، شبکه معابر، الگوهای سفر و محدودیت های ناشی از شرایط طبیعی تحلیل شده است. نتایج پژوهش نشان می دهد که در شهرهای کوهستانی، به دلیل محدودیت امکان توسعه فیزیکی معابر، راهکارهای مبتنی بر افزایش ظرفیت شبکه راه ها کارایی محدودی دارند و مدیریت ترافیک باید بر استفاده بهینه از ظرفیت موجود، مدیریت تقاضای سفر، توسعه حمل ونقل عمومی متناسب با شرایط توپوگرافی و بهره گیری از سیستم های خاص حمل ونقل متمرکز شود. در نهایت، مقاله تاکید می کند که دستیابی به نظام ترافیکی کارآمد در شهرهای کوهستانی مستلزم اتخاذ رویکردی یکپارچه و سازگار با ویژگی های طبیعی شهر، هماهنگی میان برنامه ریزی حمل ونقل و کاربری اراضی، و توجه هم زمان به ابعاد اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی ترافیک است. چنین رویکردی می تواند نقش موثری در کاهش مشکلات ترافیکی، ارتقای ایمنی، بهبود کیفیت محیط شهری و تحقق توسعه پایدار در شهرهای کوهستانی ایفا کند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حمید خضری
کارشناسی ارشد مدیریت امور شهری، رئیس سازمان حمل و نقل شهرداری سنندج