بررسی تاثیر قیمت گذاری پارکینگ حاشیه ای بر تغییر شیوه سفر با استفاده از مدل انتخاب گسسته

افزایش وابستگی به خودروی شخصی، مدیریت تقاضای سفر را به یکی از چالش های اساسی حمل ونقل شهری تبدیل کرده است. در این میان، قیمت گذاری پارکینگ حاشیه ای به عنوان ابزاری اقتصادی می تواند نقش مهمی در تغییر رفتار سفر شهروندان ایفا کند. پژوهش حاضر با هدف بررسی تاثیر هزینه پارکینگ حاشیه ای بر تغییر یا عدم تغییر شیوه سفر انجام شده است. بدین منظور، از روش رجحان بیان شده و داده های حاصل از ۳۹۹ پرسش نامه معتبر گردآوری شده در محدوده مرکزی شهر کرمان استفاده شد. برای تحلیل رفتار انتخاب کاربران، مدل انتخاب گسسته از نوع لوجیت دوتایی به کار گرفته شد که متغیر وابسته آن بیانگر انتخاب بین استفاده از خودروی شخصی و تغییر شیوه سفر است. نتایج برآورد مدل نشان داد که قیمت پارکینگ حاشیه ای اثر منفی و معناداری بر مطلوبیت استفاده از خودروی شخصی دارد و با افزایش هزینه پارکینگ، احتمال تغییر شیوه سفر افزایش می یابد. همچنین زمان دسترسی به پارکینگ و هدف سفر کاری از عوامل موثر در افزایش تمایل به تغییر شیوه سفر شناسایی شدند. در مقابل، وابستگی بیشتر به خودرو و مالکیت بالای خودرو در خانوار احتمال عدم تغییر شیوه سفر را افزایش می دهد. نتایج نشان می دهد سیاست های قیمت گذاری پارکینگ می توانند ابزار موثری در مدیریت تقاضای سفر شهری باشند.

کلیدواژه ها:

قیمت گذاری پارکینگ حاشیه ای ، انتخاب شیوه سفر ، مدل انتخاب گسسته ، لوجیت دوتایی