سامانه غیرمتمرکز حمل ونقل شهری با مکانیزم تشویقی توکنی مبتنی بر بلاک چین

این پژوهش یک پلتفرم جامع حمل ونقل شهری مبتنی بر فناوری بلاک چین و معماری کاملا غیرمتمرکز ارائه می دهد که هدف آن کاهش وابستگی به خودروی شخصی و تقویت سفرهای پایدار است. هم راستا با روند جهانی حرکت به سمت زیرساخت های توزیع شده، مدل پیشنهادی ساختار حمل ونقل شهری را از وابستگی به سامانه های متمرکز و پرهزینه رها کرده و امکان مدیریت شفاف، قابل اعتماد و مقاوم در برابر خطا را فراهم می سازد. رکن نخست، پلتفرم یکپارچه ای است که تمامی شیوه های سفر شامل دوچرخه شخصی، دوچرخه اشتراکی، مترو، اتوبوس و درخواست خودروی غیرمتمرکز را در یک لایه واحد و مبتنی بر قراردادهای هوشمند ادغام می کند. ثبت سفر، مدیریت تجهیزات، تطبیق کاربر و ارائه دهنده خدمت، قیمت گذاری و تسویه حساب همگی بدون نیاز به سرور مرکزی انجام شده و داده ها در لایه بلاک چین ذخیره می شوند. رکن دوم، یک نظام تشویقی یکپارچه برای ترویج حمل ونقل پاک است که بر اساس مسافت طی شده، زمان سفر و سهم در کاهش استفاده از خودروی شخصی، توکن پاداش به شهروندان اعطا می کند. این توکن در تخفیف بلیت حمل ونقل عمومی و بخشی از خدمات شهری قابل استفاده است. طراحی توکنومیکس، روش های جلوگیری از تقلب، مدل هویت غیرمتمرکز و نحوه هم زیستی با سامانه های موجود بررسی شده است. در پایان، چارچوبی مبتنی بر شبیه سازی ارائه می شود تا اثر مدل بر الگوی سفر، کاهش ترافیک و کارایی اقتصادی برای مدیریت شهری ارزیابی شود.

کلیدواژه ها:

حمل ونقل عمومی هوشمند ، پاداش مبتنی بر توکن ، شهر هوشمند ، شهرداری هوشمند ، سیستم های غیرمتمرکز شهری ، توکنومیکس حمل ونقل ، بلاک چین در حمل ونقل ، سفرهای پاک ، دوچرخه اشتراکی ، پیاده روی هوشمند ، حریم خصوصی در حمل ونقل