بررسی اثرات لینک داخلی و خارجی برای ایجاد موج سبز بین تقاطع‌های متصل به سیستم SCATS نمونه موردی: تقاطعات طالقانی - سپهبد قرنی و طالقانی - ایرانشهر
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 786
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_275
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
یکی از مزایای کنترل هوشمند مرکزی چراغ‌های راهنمایی، ایجاد موج سبز بین تقاطعات متوالی موجود در یک معبر است، به نحوی که هر تقاطع پس از تقاطع دیگر و در هنگام رسیدن خودروهای عبوری سبز شده و به این ترتیب از توقف در حرکت آنها جلوگیری می‌شود و زمان سفر در آن مسیر کاهش می‌یابد. در سیستم SCATS ایجاد موج سبز به منظور هماهنگی بین تقاطعات به دو صورت لینک خارجی Extranal link و لینک داخلی internal link صورت می‌گیرد. لینک داخلیدر تقاطعات تعریف می‌شود که در یک subsystem قرار دارند و لینک خارجی بین تقاطع‌های اصلی دو subsystem اجرا می‌شود. بااندازه‌گیری زمان تآخیر توقف در یک نمونه موردی (تقاطع طالقانی – ایرانشهر) اثرات هر دو نوع هماهنگی بر محورهای این تقاطع نشان داده می‌شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فاطمه غمخوار
کارشناس نرم افزار کامپیوتر، مرکز کنترل ترافیک تهران
مونا سامی
کارشناس ارشد مدیریت شهری، مرکز کنترل ترافیک تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :