برنامهریزی واکنشهای اضطراری برای حوادث حمل و نقل کالای خطرناک در ایستگاههای تشکیلاتی؛ مطالعه موردی ایستگاه راهآهن سرخس
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 936
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_070
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
با افزایش روزافزون نیاز انسان به انرژی و مواد خام، حمل و نقل خطرناک در سالهای اخیر رشد چشمگیری داشته است. در همین راستا نگرانیها به ویژه برای افرادی که در نزدیکی مسیرهای عبوری این مواد زندگی میکنند، نیز افزایش یافته است. برنامهریزی واکنشهای اضطراری ERP در مورد یک حادثه بزرگ انفجار مواد خطرناک، نشت مواد سمی و غیره برای حفظ ایمنی و سلامت مردمع کارگران و محیط زیست بسیار مهم است. در این زمینه، اقدامات محافظتی مختلفی از جمله تخلیه منطقه و حفاظت در پناهنگاهها انجام میشود. معیارهای چندگانهای برای این برنامهریزیها میتوان در نظر گرفت مانند معیارهای بهداشتی، اختلال اجتماعی وهزینهها. این مقاله با استفاده از معیارهای تعیین واکنشهای اضطراری در حوادث هستهای به دنبال ارائه مدلی برای ایستگاههای تشکیلاتی راهآهن میباشد. این ایستگاهها نقاطی حادثهخیز در حمل و نقل مواد خطرناک هستند که هدف از ارائه این مدل کاهش عواقب جانی و مالی ناشی از وقوع حوادث در آنها میباشد. در همین زمینه مطالعات موردی در ایستگاه تشکیلاتی سرخس صورت گرفته است و پیادهسازی این مدل منجر به انتخاب مناطق اطراف ایستگاه اولویتبندی بین آنها برای انجام انواع اقدامات محافظتی با توجه به نوع حادثه، گردیده است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی پویانی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران- دانشکده مهندسی راهآهن
مصطفی صحرایی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران- دانشکده مهندسی راهآهن
مرتضی محسنی
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران- دانشکده مهندسی راهآهن
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :