تحلیل و ارزیابی اثربخشی جایگزینی تقاطعات چراغدار با دوربرگردانها
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 864
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_031
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
استفاده از دوربرگردانها به عنوان یکی از روشهای مدیریت دسترسی و تسهیل روانی حرکت بهطور وسیعی در شهر تهران گسترش یافت که در آن تقاطعات چراغدار به دورگردان تبدیل شوند. در این تحقیق از روشهای آماری قدرتمند جهت تحلیل ایمنی استفاده شده و طی آن دو تقاطع چراغدار در تهران که به دوربرگردان تبدیل شدهاند جهت ارزیابی ایمنی مطالعه شدهآند. در این خصوص ضمن بررسی تصادفات، از روش ساده قبل – بعد و روش بیزین تجربی جهت ارزیابی ایمنی بهره گرفته شده است. استفاده از متدولوژی بیزین تجربی، نشان داد که جایگزینی تقاطع چراغدار با دوربرگردانها سبب افزایش 4٪ در تعداد تصادفات گردیده است. نتایج در رابطه با هندسه دوربرگردان نشان میدهد که به طور متوسط؛ 10٪ افزاش در عرض بازشدگی، شعاع جزیره پروانه و فاصله از تقاطع (طول تداخل) به ترتیب سبب 7/12، 7/37 و 4/2 درصد کاهش در تعداد تصادفات جلو – پهلو میشود و 105 افزاش در عرض خط 20٪ کاهش در تعداد تصادفات کل را منجر میشود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرشیدرضا حقیقی
استاد دانشگاه غیرانتفاعی شمال آمل، برنامه ریزی حمل و نقل
محمد حسینی
استاد دانشگاه غیرانتفاعی شمال آمل، برنامه ریزی حمل و نقل
سعید نیک نژاد
دانشجوی دانشگاه آزاد اسلامی واحد جنوب تهران، برنامه ریزی حمل و نقل
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :