انتخاب بهترین گزینه برای ساخت مجتمع های تجاری در مجاورت ایستگاه های خط2قطارشهریاتبریزت با روش برنامه ریزی خطی صفر ویک
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 961
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC13_017
تاریخ نمایه سازی: 25 خرداد 1393
چکیده مقاله:
ساخت خطوط مترو باعث ایجاد پتانسیل هایی برای مسائل مختلف اجتماعی از جمله ساخت مجتمع های تجاری می باشد. این مجتمع های تجاری می باشد. این مجتمع ها علاوه بر تسهیل دسترسی مردم به مردم به مراکز خدمات شهری،باعث کاهش سفرهای شهری وروی آوردن مردم به استفاده از مترو می باشد. سازمان قطار شهری تبریز به همین منظور قصد ایجاد مجتمع های تجاری در مجاورت ایستگاه های خط 2قطار شهری تبریز دارد. پس از بررسی بهترین گزینه برای جانمایی مجتمع های تجاری در مجاورت ایستگاه ها، شش گزینه از بین گزینه های شناسایی شده با روش تحلیل سلسله مراتبی برای بررسی وضعیت سرمایه گذاری انتخاب شده است. پس از بررسی مسائل اقتصادی شش گزینه انتخاب شده است.پس از بررسی مسائل اقتصادی شش گزینه انتخاب شده،با توجه به محدودیت های کار فرما برای تعداد مجتمع احداث شده،الزام وجود حداقل 2مجتمع در محدوده مرکزی شهر ومحدودیت بودجه اولیه برای ساخت وتملک، میزان سود حاصله با روش برنامه ریزی خطی دو دویی بیشینه شده و4ایستگاه به عنوان گزینه نهایی برای ساخت مجتمع تجاری انتخاب گردید.ساخت خطوط مترو باعث ایجاد پتانسیل هایی برای مسائل مختلف اجتماعی از جمله ساخت مجتمع های تجاری می باشد. این مجتمع های تجاری می باشد. این مجتمع ها علاوه بر تسهیل دسترسی مردم به مردم به مراکز خدمات شهری،باعث کاهش سفرهای شهری وروی آوردن مردم به استفاده از مترو می باشد. سازمان قطار شهری تبریز به همین منظور قصد ایجاد مجتمع های تجاری در مجاورت ایستگاه های خط 2قطار شهری تبریز دارد. پس از بررسی بهترین گزینه برای جانمایی مجتمع های تجاری در مجاورت ایستگاه ها، شش گزینه از بین گزینه های شناسایی شده با روش تحلیل سلسله مراتبی برای بررسی وضعیت سرمایه گذاری انتخاب شده است. پس از بررسی مسائل اقتصادی شش گزینه انتخاب شده است.پس از بررسی مسائل اقتصادی شش گزینه انتخاب شده،با توجه به محدودیت های کار فرما برای تعداد مجتمع احداث شده،الزام وجود حداقل 2مجتمع در محدوده مرکزی شهر ومحدودیت بودجه اولیه برای ساخت وتملک، میزان سود حاصله با روش برنامه ریزی خطی دو دویی بیشینه شده و4ایستگاه به عنوان گزینه نهایی برای ساخت مجتمع تجاری انتخاب گردید.ساخت خطوط مترو باعث ایجاد پتانسیل هایی برای مسائل مختلف اجتماعی از جمله ساخت مجتمع های تجاری می باشد. این مجتمع های تجاری می باشد. این مجتمع ها علاوه بر تسهیل دسترسی مردم به مردم به مراکز خدمات شهری،باعث کاهش سفرهای شهری وروی آوردن مردم به استفاده از مترو می باشد. سازمان قطار شهری تبریز به همین منظور قصد ایجاد مجتمع های تجاری در مجاورت ایستگاه های خط 2قطار شهری تبریز دارد. پس از بررسی بهترین گزینه برای جانمایی مجتمع های تجاری در مجاورت ایستگاه ها، شش گزینه از بین گزینه های شناسایی شده با روش تحلیل سلسله مراتبی برای بررسی وضعیت سرمایه گذاری انتخاب شده است. پس از بررسی مسائل اقتصادی شش گزینه انتخاب شده است.پس از بررسی مسائل اقتصادی شش گزینه انتخاب شده،با توجه به محدودیت های کار فرما برای تعداد مجتمع احداث شده،الزام وجود حداقل 2مجتمع در محدوده مرکزی شهر ومحدودیت بودجه اولیه برای ساخت وتملک، میزان سود حاصله با روش برنامه ریزی خطی دو دویی بیشینه شده و4ایستگاه به عنوان گزینه نهایی برای ساخت مجتمع تجاری انتخاب گردید.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمد یاسر گنجی دوست
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه صنعتی امیرکبیر
ایمان مهدی نیا
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مهدی مرادی
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل ونقل دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :