مرور سیستماتیک تاثیر بزرگراهها بر تغییرات کاربری زمین

تغییر پوشش زمین یکی از مهمترین تاثیرات انسانها بر طبیعت و زمین در نظر گرفته می شود. ساخت جاده ها شاید رایج ترین روشی باشد که انسان ها با بریدن شیب ها، تغییر مورفولوژی و هیدرولوژی شیب و با افزودن مواد ناپایدار در کنار جاده ها باعث تغییر کاربری و پوشش زمین می شوند. از ابتدای قرن بیست و یکم توسعه پایدار و توجه به محیط زیست اهمیت روزافزونی پیدا کرد به طوری که مطالعات زیادی نیز در زمینه ساخت و سازهای انسانی و تاثیرات زیست محیطی آنها صورت پذیرفتند. در حالی که تعداد انتشارات در دهه های گذشته به سرعت در حال افزایش بوده است، هنوز مطالعاتی در مورد تجزیه و تحلیل ساختار دانش در این موضوع و تکامل آن در تاثیرات ساخت و ساز بزرگراه به صورت خاص، وجود ندارد. برای پر کردن این شکاف این مطالعه با استفاده از تحلیل کتاب سنجی به بررسی کمی ۱۸۵ مقاله نمایه شده در مجلات معتبر این علمی پرداخته است. تحلیل های مختلفی از جمله روند انتشار، بررسی کلیدواژگان به منظور شناسایی و بررسی موضوعات کلیدی و مهم حوزه و چگونگی تکامل آنها صورت پذیرفت. همچنین نویسندگان، اسناد، مراجع و کشورهای کلیدی به منظور کمک بیشتر به توسعه این ادبیات شناسایی شدند. نتایج نشان داد که به طور کلی زمینه تحقیقاتی تاثیر ساخت و ساز بزرگراه بر تغییرات کاربری اراضی در سه حوزه الف) گسترش شهری و شهرنشینی، ب) جنگل زدایی و تخریب زیستگاه جانوران و ج) تغییرات اقلیمی و حفاظت از اکوسیستم و محیط زیست تکامل یافته است. Soares-Filho تاثیرگذارترین نویسنده و مقاله منتشر شده او در سال ۲۰۰۴ تاثیرگذارترین سند در این زمینه شناسایی شدند. مجله Land Landscape Ecology و The Egyptian Journal of Remote Sensing and Space Science تاثیرگذارترین پایگاه های فکری بودند. در نهایت مشخص گردید کشور آمریکا و برزیل رتبه های اول و دوم بهره وری و تاثیرگذاری در انتشار علم در این حوزه را دارند.

کلیدواژه ها:

ساخت و ساز بزرگراه ، جاده ، تغییر کاربری اراضی ، پوشش اراضی ، تحلیل کتاب سنجی