ارزیابی تاثیر افزودنی پلی اتیلن سبک بر خصوصیات فیزیکی و مکانیکی قیر60/70

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,294

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCCPP01_153

تاریخ نمایه سازی: 24 خرداد 1393

چکیده مقاله:

قیر در صنعت راهسازی از اهمیت ویژه ای برخوردار است و علیرغم سهم کم در مخلوط آسفالتی تاثیر زیادی روی کیفیت آن دارد. با افزایش روزافزون میزان آمد و شد وسایل نقلیه، تنوع گسترده ی شرایط آب و هواییکشورمان و ناتوانی قیرهای تولیدی در تامین رفتارهای مطلوب مخلوط های آسفالتی، در سالیان اخیر مطالعات زیادی در زمینه استفاده از افزودنی ها جهت بهبود خواص قیر و در نهایت بهبود مخلوط های آسفالتی و کاهش خرابی های زودرس انجام گرفته است. در این پژوهش اثر پلی اتیلن سبکLDPE برروی قیر60/70 بررسی و خواص فیزیکی قیرپایه و قیرهای اصلاح شده مقایسه شده اند درصدهای مختلف ازپلی اتیلن سبک به همراه قیر60/70 پالایشگاه پاسارگاد دریک دستگاه اختلاط باهم مخلوط شده و برروی ترکیب درصدهای مختلف ساخته شده آزمایشا ت کلاسیک انجام شد. نتایج آزمایشات نشان داد که قیرهای همراه با افزودنی پلی اتیلن سبک از درجه نفوذ کمتر، نقطه نرمی بیشتر و حساسیت حرارتی تا حدودی بیشتر برخوردار هستند و قیر با ایجاد آسفالتی سخت تر می تواند عملکرد بهتری در برابر شیارشدگی و ترک خستگی از خود نشان دهد و مقاومت پیرشدگی قیر نیز بهبود یافت. بر اساس نتایج درصد بهینه افزودنی، 3% تعیین شد

نویسندگان

ایرج پورخانی

دانشجوی کارشناسی ارشد راه وترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان

جواد سوداگری

مدرس دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر

احمد فهیمی فر

عضو هیئت علمی، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :