تأثیر زونهای گسلی و خرد شده بر توقف دستگاه TBM درتونل انتقال آب قمرود

در حین عملیات حفاری تونل قمرود در زونهای ریزشی و ناپایدار، مشکلات متعددی رخ داد که بعضی از آنها با تمهیدات مناسب برطرف شده اما برخی دیگر باعث توقفهای طولانی مدت دستگاه شد . با بررسی توقفات متعدد دستگاه در زونهای گسلی و خرد شده مشخص شد که عوامل زمین شناسی از یک سو و عوامل اجرائی از قبیل اپراتور دستگاه و غیره از سوی دیگر در بروز این توقفات نقش داشته اند . هدف از ارائه این تحقیق، بررسی عوامل موثر در توقفات دستگاه در زونهای خرد شده و راهکارهای بکار رفته برای مقابله با این مشکلات است . با توجه به وجود نواحی ضعیف و خرد شده در مسیر تونل ( در حدود 80 درصد از کل طول تونل ) ، پیش بینی دقیق ریسک ناشی از مواجهه با این زونها قبل از حفاری و از آنجا استفاده از راهکارهای مناسب، تأثیر چشمگیری در کاهش توقفات طولانی مدت دستگاه خواهد داشت

کلیدواژه ها:

تونلزنی مکانیزه تمام مقطع (TBM)¬ ، زونهای گسلی ، گیر کردن ماشین ، تونل انتقال آب قمرود