سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

ورود
مقاله فارسیISIکنفرانسهاژورنالها

بررسی اثرات اعمال دمش و مکش مجزا و همزمان بر روی ضرایب آیرودینامیکی و جدایش جریان روی یک ایرفویل

محل انتشار: کنفرانس ملی مهندسی مکانیک ایران
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 2,074

فایل این مقاله در 15 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

دانلود فایل کامل مقاله

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:
https://civilica.com/doc/247563

شناسه ملی سند علمی:

NCMII01_067

تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1393

چکیده مقاله بررسی اثرات اعمال دمش و مکش مجزا و همزمان بر روی ضرایب آیرودینامیکی و جدایش جریان روی یک ایرفویل

در این مطالعه اثرات اعمال دمش و مکش مجزا و همزمان جت سیال به لایه مرزی حول ایرفویل NACA 2415 در زوایه حمله °8 و عدد رینولدز 105×2 با استفاده از مدل نرم افزار فلوئنت مورد بررسی قرار گرفته است. یک شکاف در حالت مجزا و دو شکاف در حالت همزمان با عرض 5/2 درصد طول وتر ایرفویل در محل مختلف بر روی سطح بالایی ایرفویل ایجاد شده است. در هر موقعیت شکاف چهار نسبت سرعت ثابت و سه زاویه متفاوت برای اعمال جت کنترلی در نظر گرفته شده است. نتایج بدست آمده حاکی از آن است که اعمال مکش و دمش مجزا و همزمان باعث به تعویق افتادن جدایش، افزایش ضریب لیفت و کاهش ضریب درگ می شود. در این بین مکش مجزا در نسبت سرعت و زاویه اعمال بالا بویژه در محل های نزدیک به لبه حمله نتایج بهتری ارائه می دهد. در مقابل دمش مجزا در نسبت سرعت و زاویه اعمال کوچکتر بخصوص در انتهای ایرفویل تأثیر بهتری دارد. در حالت همزمان نیز نتایج در شرایط مطلوب دمش و مکش مجزا و زمانی که ابتدا مکش و سپس دمش اعمال می شد، بهبود بیشتری داشت تا مواردی که حالت عکس آن در نظر گرفته می شد

کلیدواژه های بررسی اثرات اعمال دمش و مکش مجزا و همزمان بر روی ضرایب آیرودینامیکی و جدایش جریان روی یک ایرفویل:

کنترل جریان ، دمش و مکش همزمان ، جدایش ، گذرش ، CFD

نویسندگان مقاله بررسی اثرات اعمال دمش و مکش مجزا و همزمان بر روی ضرایب آیرودینامیکی و جدایش جریان روی یک ایرفویل

محسن گودرزی

استادیار دانشکده فنی دانشگاه بوعلی سینا همدان

مصطفی صابری

دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه بوعلی سینا همدان

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
Chordwise Distribution of Permeability, NASA TN 2847, 1952. پیوست ...
Genc, _ and Kaynak, U., 2011. "Performance of transition ...
Gad-el-hak M, 2000. Flow Contro! Passive, Active, and Reactive ...
_ _ _ boundary layer control using a backward opening ...
Ackeret, J., Betz, A. Schrenk, O., 1926. Experiments with an ...
Schrenk, O., 1931. Versuche an einim a bsaugflugeln, Z. Flugtech ...
Schlichting, H., 1979. Boundary layer theory, New York McGraw- Hill. ...
_ _ _ Mechanics, London. ...
Gregory, N., and Walker, W.S., 1952. _ tunnel tests on ...
Huang, _ Huang, G., LeBeau, R., Hauser, T. (2006). "Optimization ...
Shojaefard, M. H., Noorpoor, A. R., , Avanesians, A., Ghaffarpour, ...
Nuber, R.J., Needham, J.R. 1948. Exploratory Wind-Tunnel ...
_ _ _ _ Networks and Genetic Algorithms." ...
Nahoui, A., Kabouche, N., and Bahi, L., 2008 "Control of ...
D.K. Walters, J.H. Leylek, A new model for boundary layer ...
R.E. Dannenberg, J.A. Weiberg, Section Characteristics of a 10.5% Thick ...
نمایش کامل مراجع

مقاله فارسی "بررسی اثرات اعمال دمش و مکش مجزا و همزمان بر روی ضرایب آیرودینامیکی و جدایش جریان روی یک ایرفویل" توسط محسن گودرزی، استادیار دانشکده فنی دانشگاه بوعلی سینا همدان؛ مصطفی صابری، دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه بوعلی سینا همدان نوشته شده و در سال 1392 پس از تایید کمیته علمی کنفرانس ملی مهندسی مکانیک ایران پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله کنترل جریان، دمش و مکش همزمان، جدایش، گذرش، CFD هستند. این مقاله در تاریخ 22 اردیبهشت 1393 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 2074 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که در این مطالعه اثرات اعمال دمش و مکش مجزا و همزمان جت سیال به لایه مرزی حول ایرفویل NACA 2415 در زوایه حمله °8 و عدد رینولدز 105×2 با استفاده از مدل نرم افزار فلوئنت مورد بررسی قرار گرفته است. یک شکاف در حالت مجزا و دو شکاف در حالت همزمان با عرض 5/2 درصد طول وتر ایرفویل در محل ... . برای دانلود فایل کامل مقاله بررسی اثرات اعمال دمش و مکش مجزا و همزمان بر روی ضرایب آیرودینامیکی و جدایش جریان روی یک ایرفویل با 15 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.