ارزیابی عددی ظرفیت باربری اجزای سازهای در عملکرد دیوار برشی مشبک فولادی (SGSW با اعضای نبشی به کمک مدلسازی در نرم افزار OpenSees
محل انتشار: چهاردهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 195
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCE14_555
تاریخ نمایه سازی: 23 آذر 1404
چکیده مقاله:
دیوارهای برشی فولادی مشبک (SGSW) با اعضای نبشی به دلیل کاهش وزن سازه، شکل پذیری بالا و عملکرد مناسب در برابر بارهای جانبی گزینه ای مطلوب در سازه های میان مرتبه و بلند به شمار می روند. با این حال تحلیل دقیق نقش اجزای مختلف این دیوارها به ویژه در شرایط غیرخطی، همچنان نیازمند بررسی های عددی پیشرفته است. در این پژوهش، عملکرد یک نمونه دیوار برشی فولادی مشبک ساخته شده از اعضای نبشی، با بهره گیری از نرم افزار OpenSees مدل سازی می گردد. باید افزود، اعضای کششی و فشاری به کمک المان های تیر-ستون جابجایی کنترل با اختصاص مصالح Steel۰۲ مدل سازی می شوند. نتایج حاصل از تحلیل استاتیکی و دینامیکی غیرخطی با پاسخ های موجود در پیشینه پژوهشی مقایسه می گردند. به منظور درک بهتر مکانیسم باربری دیوار سهم اعضای کششی، فشاری و قاب خمشی در ظرفیت کلی سازه مورد ارزیابی قرار می گیرد تحلیل استاتیکی غیرخطی سازه نشان دهنده سهم هر یک از این اجزا در فرآیند تحمل بارهای جانبی اعمالی است. افزون بر این، ضریب طول موثر کمانشی اعضای فشاری بر اساس رفتار غیرخطی آنها استخراج می گردد. بر پایه نتایج به دست آمده مقدار میانگین آن حدود ۰/۷۳ است خاطر نشان می سازد، نتایج این تحقیق می تواند در تحلیل و طراحی دقیق تر دیوارهای برشی فولادی مشبک مورد استفاده قرار گیرد.
کلیدواژه ها:
دیوار برشی فولادی ، مشبک ، تحلیل استاتیکی غیرخطی ، ضریب طول موثر کمانشی ، بارچرخه ای ، نرم افزار OpenSees
نویسندگان
فاطمه احمدنیا
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی عمران دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
عباس کرم الدین
دانشیار گروه مهندسی عمران دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
امیررضا مسعودی
استادیار، گروه مهندسی عمران دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد