وضعیت کشتیرانی بدون پرچم یا با پرچم مصلحتی از منظر حقوق بین الملل

این پژوهش به بررسی وضعیت کشتیرانی بدون پرچم State eships و با پرچم مصلحتی (Flag of Convenience) از منظر حقوق بینالملل می پردازد. پدیده کشتی های بدون پرچم به دلیل عدم ثبت معتبر و فقدان ارتباط قانونی با هر دولت، تهدیدی جدی برای نظم و امنیت دریایی محسوب می شود و اغلب بستری برای جرایمی همچون قاچاق مواد مخدر، قاچاق انسان، دزدی دریایی و ماهیگیری غیر مجاز فراهم می آورد. از سوی دیگر، ثبت کشتی ها تحت پرچم مصلحتی هرچند از نظر حقوقی مجاز است، اما به دلیل ضعف در نظارت کشور پرچم دار، مشکلاتی مانند کاهش استانداردها، عدم ایمنی، نقض حقوق کارگران دریایی و آسیب های زیست محیطی را به همراه دارد. مبانی حقوقی هر دو پدیده بر اساس کنوانسیون ملل متحد درباره حقوق دریاها (UNCLOS) و سایر اسناد بینالمللی تبیین می شود و نمونه هایی از پرونده ها و وقایع واقعی برای تحلیل عملی موضوع ارائه می گردد. این مطالعه با مقایسه دو وضعیت، به لزوم اصلاح چارچوب های نظارتی و افزایش همکاری بین المللی برای مقابله با آثار منفی آنها می پردازد.

کلیدواژه ها:

وضعیت ، کشتیرانی ، پرچم ، مصلحتی ، حقوق بین الملل