طراحی وساخت اگزوزکم صدابرایموتورسیکلت های CG125 بااستفاده ازانباره اتلافی صدا
محل انتشار: دومین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 639
فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CANPM02_093
تاریخ نمایه سازی: 4 اسفند 1392
چکیده مقاله:
دراین مطالعه به چگونگی رفتارهوای خروجی اگزوز موتورسیکلت های CG125 کنونی و میزان صدای تولید شده توسط آنها پرداخته شده وراهی برای کاهش صدابرای این موتورها ابداع شده است درابتدا نحوه خروج گاز ازاگزوز این موتورها توسط نرم افزار ANSYS شبیه سازی شده است و براساس نتایج بدست امده طرحی های دیگری برای پیدا کردن راهی برای کاهش صدای اگزوز و بدست اوردن بهترین راندمان صورت گرفته که پس ازطراحی به وسیله نرم افزار SolidWorks بااستفاده ازنرم افزار ANSYS شبیه سازی شدها ست و براساس نتایج بدست امده ازاگزوز شبیه سازی شده نمونه ای براساس نقشه طراحی شده دراندازه واقعی ساخته شده و موردازمایش عملی برروی موتورسیکلت CG125 قرارگرفته است نتایج بدست امده زاگزوز ساخته شده بااگزوز اولیه مقایسه شده و مزایای اگزوز طراحی شده مشخص شده و میزان کاهش صدا مشخص شده است که دربهترین شرایط و دربالاتری دورموتور این میزان کاهش صدا به 7db دسیبل رسیده ست براساس این طراحی ازموادجاذب صوت دراگزوز استفاده شده انباره اتلافی و نحوه خروج دودبه شیوه ای تغییر پیدا کرده است که کمترین تغییر مسیر درمسیر خروج دود ایجادشود و ازبرخورد مستقیم جریان هوا به صفحه های کاهش صدا خودداری شده است تا کمترین اختلال درجریان هوای خروجی اگزوز ایجادشود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرداد نگینی
کارشناسی ارشدمهندس یمکانیک
افشین کازرونی
دکتری مکانیک
محمدمراد شیخی
دکتری مکانیک
سهند اطهری
کارشناسی ارشدمهندسی اکوستیک
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :