سال انتشار: 1392
محل انتشار: دومین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا
کد COI مقاله: CANPM02_061
زبان مقاله: فارسیمشاهد این مقاله: 599
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:
مشخصات نویسندگان مقاله بررسی اثر سیاست های مدیریت تقاضای حمل و نقل بر کاهش تولید آلاینده های هوا(مطالعه موردی:کلان شهر مشهد)
چکیده مقاله:
درسالیان اخیر رویکردمدیریت تقاضای حمل و نقل باهدف استفاده کاراتر ازمنابع حمل ونقلی ج امعه و کاهش پیامدهای منفی حمل ونقل موردتوجه اکثرکشورهای جهان قرارگرفته است اگرچه هدف اولیه این رویکرداثرگذاری کوتاه و میان مدت بوده لیکن به دلیل عدم ظهور رویکردهای جایگزین دربسیاری ازشهرها بصورت بلندمدت مورداستفاده قرارگرفته است اثربلندمدت سیاستهای حمل و نقلی برکاربری زمینهای شهری و اثربلندمدت آنها برپندارها به عنوان مبنای سازنده رفتارشهروندان حاکی ازلزوم ارزیابی های بلندمدت دراین رویکرد است دراین مقاله بررسی اثربلندمدت چهارسیاست مدیریتی حمل و نقل برکاهش تولید الاینده های هوا درکلانشهرمشهد موردتوجه قرارگرفته است به این منظور جهت توصیف اثرپذیری وضعیت جامعه ازسیاست های مدیریتی حمل و نقل دربلندمدت ازمدل سیستم پویایی استفاده شده است سیاست های این مطالعه شامل افزایش کرایه تاکسی افزایش هزینه سوخت سواریهای شخصی اخذهزینه پارکینگ و اخذهزینه ورود به محدوده طرح ترافیک می باشد که برای هرکدام ازآنها سه سطح مختلف درنظر گرفته شده ست جهت ارزیابی اثرسیاستهای موردمطالعه شاخص هزینه های تحمل شده به جامعه طی دوره 20ساله محاسبه شده است ارزیابیهای این مطالعه نشان میدهد اثراعمال سیاست های هزینه پارکینگ و افزایش کرایه تاکسی درشهرمشهد درمقایسه با سایرسیاست هابیشتر بودها ست
کلیدواژه ها:
مديريت تقاضاي حمل ونقل، مدل سيستم پويايي، ارزيابي بلندمدت، آلاينده هاي هوا
کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله
برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:https://civilica.com/doc/236143/
نحوه استناد به مقاله:
در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:استادی جعفری، مهدی و حبیبیان، میقات،1392،بررسی اثر سیاست های مدیریت تقاضای حمل و نقل بر کاهش تولید آلاینده های هوا(مطالعه موردی:کلان شهر مشهد)،دومین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا،تهران،،،https://civilica.com/doc/236143
در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1392، استادی جعفری، مهدی؛ میقات حبیبیان)
برای بار دوم به بعد: (1392، استادی جعفری؛ حبیبیان)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود ممقالهقاله لینک شده اند :مدیریت اطلاعات پژوهشی
اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.
کدام مقالات به این منبع استناد نموده اند
بر اساس سیستم تحلیلی استنادات مقالات، تاکنون برای نگارش 1 مقاله استفاده شده است.
مقالات پیشنهادی مرتبط
- بررسی تاثیر سرعت خودروهای بنزینسوز بر میزان انتشار اکسیدهای نیتروژن باتمرکز بر استانداردهای آلایندگی موتور خودرو
- بررسی اثر تغییر مسیر و تغییر شیوه سفر ناشی از سیاست قیمت گذاری تردد در محدوده مرکزی شهر اصفهان بر انتشار آلاینده های هوا
- تاثیر سیاست قیمت گذاری ورود به محدوده مرکزی شهر بر آلودگی هوا (مطالعه موردی: سفرهای کاری به محدوده مرکزی شهر تهران)
- مقایسه مدل های IVE، COPERT، MOBILE، MOVES در تخمین مقادیر انتشار آلاینده ها از منابع متحرک
- مکان یابی بهینه ایستگاه های اتش نشانی
مقالات فوق بر اساس داده کاوی مقالات مطالعه شده توسط پژوهشگران محاسبه شده است.
مقالات مرتبط جدید
- ارزیابی تاثیر کشت حفاظتی بر میزان انباشت اب باران در خاک و عملکرد گندم دیم در استان زنجان
- مروری بر الگوریتم های فرا ابتکاری در بهینه سازی خطوط انتقال آب
- تاثیر تغییر اقلیم در روند خشک بر توان آبی استان گیلان موردی (شهرستان لاهیجان)
- تاثیر بارندگی بر عملکرد تولید محصولات زراعی دیم در شهرستان های بناب، مراغه و عجب شیر
- پیش بینی بارش ماهانه با استفاده از مدل های برنامه ریزی ژنتیک و ماشین بردار پشتیبان
مقالات فوق اخیرا در حوزه مرتبط با این مقاله به سیویلیکا افزوده شده اند.
به اشتراک گذاری این صفحه
اطلاعات بیشتر درباره COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.