بررسی و مقایسه میزان انتشار منو اکسید کربن ناشی از بخش حمل و نقل نمونه موردی: شهر زنجان
محل انتشار: دومین همایش ملی حفاظت وبرنامه ریزی محیط زیست
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 886
فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NATURE02_524
تاریخ نمایه سازی: 22 بهمن 1392
چکیده مقاله:
مساله آلودگی یکی از حاد ترین و ناخوشایند ترین مسائل ناشی از شهر نش ینی است خودروها ی شخص ی، وسا یل نقلی ه عمومی و دولتی نیز سهم قابل توجهی در این آلودگی دارند، این مقاله به بررسی و مقایسه میزان انتشار منو اکسید کربن ناش ی ازبخش حمل و نقل در شهر زنجان می پردازد. در این پژوهش از ضرایب انتشار محاسبه شده توسط شرکت کنترل کیفیت هوا که بر مبنای ضرایب موجود در طرح جامع آلودگی هوای تهران می باشد، استفاده شده است. نتایج حاصل از این تحقیق بیانگر این است که با توجه به آمار موجود در باره تعداد و انواع وسایل نقلیه بنزینی و دیزلی در شهر زنجان و میزان مصرف سوخت هر ی ک آنها وهمچنین ضریب انتشار هریک از انواع سوخت ها ، بالاترین میزان انتشار متعلق به سواری ها با میزان انتشار 17774 تن در سال می باشد، در رده بعدی انتشار آلاینده منو اکسید کربن، موتور سیکلت ها با 12719 تن انتشار در سال قرار دارند، در رده بعد ی تاکسی های درون شهری، با 12456 تن در سال و بالاخره وانت بارها با میزان انتشار 2118 تن در سال در رده آخر قرار دارند. دربین خودروهای دیزلی بالاترین میزان انتشار برابر با 61 تن در سال متعلق به اتوبوس ها و مینی بوس ها م ی باشد. هم چن ین میزان انتشار آلاینده منو اکسید کربن ناشی از مصرف سوخت توسط کامیون ها برابر با 24 تن در سال می باشد. با مقایسه نتا یج به دست آمده از محاسبات می توان نتیجه گیری کرد که، بیشترین میزان آلایندگی ناشی از وسایل نقلیه در رابطه با آلا ینده منواکسید کربن متعلق به وسایل نقلیه بنزین سوز می باشد و میزان انتشار منوکسید کربن ناشی از احتراق خودروهای دیزلی نسبت به وسایل بنزین سوز بسیار کمتر می باشد
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سیدمحمد نجیبی
دانشجوی دکترای جغرافیا و برنامه ریزی شهری. دانشگاه محقق اردبیلی
یاور علی نیا
دانشجوی کارشناسی ارشد مخاطرات محیطی گرایش انسانی. دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :