بررسی حساسیت رفتار خرابی پیشرونده قابهای خمشی خرپایی ویژه ویرندیل به طول قاب دهانه

قاب خمشی خرپایی ویژه یک سیستم مقاوم در برابر بارهای جانبی لرزها است که در آن، تغییر شکل پلاستیک و استهالک انرژی ناشی از زلزله در ناحیه ی میانی خرپا و توسط یالهای ناحیه ی ویژه، به عنوان المان های فیوزی انجام می گیرد. و سایر اعضای خارج از ناحیه ی ویژه، در محدوده ی الاستیک باقی مانند. در ادامه در تحقیق حاضر، به کمک روش های تحلیل مسیر بار جایگزین استاتیکی و دینامیکی غیرخطی، به ازای سناریوهای مختلف حذف ستون گوشه و داخلی و با تغییر طول دهانه، رفتار خرابی پیشرونده سیستم های STMF به پارامترهای مزبور به صورت سه بعدی مورد بررسی قرار گرفته است. براساس تحلیل های انجام شده، خرپای مورد استفاده در این سیستم های، مسیر انتقال بار بهتری را بعد از حذف ناگهانی عضو فراهم می کند. مقدار ضریب بزرگنمایی دینامیکی سازه های مورد بررسی به ازای حذف ستون گوشه و داخلی به ترتیب در محدوده ی ۱.۳۵ و ۱.۴۵ افزایش یافته است. با افزایش طول دهانه سیستم قاب خمشی خرپایی ویژه، مقاومت ۲۵ درصد و سختی جانبی سازه ۳۰ درصد کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

قاب خمشی خرپایی ویژه ، خرابی پیشرونده ، روش مسیر بار جایگزین ، ناحیه ی ویژه ، تحلیل استاتیکی غیرخطی ، تحلیل دینامیکی غیرخطی