ارزیابی تاثیر الیاف میکرو و ماکرو پلیمری و تراشه آسفالت بر مقاومت لغزشی و سایشی روسازی نیمه صلب

یکی از انواع روسازی ها بنام روسازی نیمه صلب متشکل از بلوکهای کفپوش می باشد. در این تحقیق تعدادی بلوکهای بتنی کفپوش حاوی الیاف پلیمری ماکرو و میکرو و تراشه آسفالت ساخته شدند و از نظر مقاومت خمشی، مقاومت لغزشی با آونگ انگلیسی و مقاومت سایشی به روش چرخ غلتان مورد آزمایش قرار گرفتند. نتایج نشان داد که الیاف پلیمری از گسترش ترک های کششی، جلوگیری می کنند و مدول گسیختگی را حدود ۵% بهبود می بخشند. در ضمن تراشه آسفالت قادر نبود مقاومت خمشی را بطور محسوسی افزایش دهند. نتایج آزمایش مقاومت لغزشی نیز نشان داد که الیاف پلیمری به هم تابیده ماکرو مقاومت لغزشی نمونه های شاهد را حدود ۵۰% افزایش می دهند. آزمایش مقاومت سایشی با چرخ غلتان نیز نشان داد که تراشه آسفالت می تواند در یکپارچه نگهداشتن سطح بلوک های نمونه نقش موثرتری، یعنی نزدیک به ۱۰% بهبود، نسبت به بقیه مواد، ایفا نمایند.

کلیدواژه ها:

روسازی نیمه صلب ، الیاف پلیمری ، تراشه آسفالت ، مدول گسیختگی ، عدد لغزش