تخمین فشار مناسب جبهه کار برای کنترل نشست در محدوده ایستگاه Q7 خط 7 متروی تهران
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی ژئوتکنیک
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 911
فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GEOTEC01_226
تاریخ نمایه سازی: 9 بهمن 1392
چکیده مقاله:
همواره نشست سطحی به عنوان چالشی در حفر تونلهای شهری مورد نظر بوده است. امروزه با استفاده از دستگاه های TBM-EPB که با اعمال فشار به جبهه کار از اتلاف حجم جبهه کار تا حد زیادی جلوگیری می نماید، نشست های سطحی به حداقل رسانده می شود. نکته اصلی در اینمورد تعیین فشار مناسب اتاقک حفاری برای رسیدن به حالت بهینه می باشد.در این تحقیق، 60 متر از مسیر شمالی-جنوبی خط 7 متروی تهران در محدوده ایستگاه Q7 به همراه تونل دوقلوی توحید که به واسطه نزدیکی تونلها و وجود سازه های سربار درسطح زمین دارای اهمیت است، بوسیله تحلیل سه بعدی بروش تفاضل محدود با استفاده از نرم افزار تحلیل عددی FLAC3D مدلسازی شده است. میزان فشار مناسب ابتدا توسط روشهای تحلیلی-تجر یبو سپس بوسیله تحلیل عددی برآورد شده است. در نهایت با بررسی نتایج حاصل از روش عددی مشاهده می شود که فشاری حدود 3 بار در اتاقک حفاری برای کنترل نشست مناسب می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سعید جمالی زواره
دانشجوی دکترای مکانیک سنگ دانشگاه صنعتی اصفهان
علیرضا یاراحمدی
هیئت علمی دانشکده مهنسی معدن و متالورژی دانشگاه یزد
جواد غلام نژاد
هیئت علمی دانشکده مهنسی معدن و متالورژی دانشگاه یزد
علیرضا جاننثاری
شرکت مهندسی سپاسد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :