بررسی تاثیر افزودنی آب بند بر مقاومت و جذب آب بتن غلتکی

بتن غلتکی روسازی راه، یکی از انواع روسازی بتنی بوده که به علت افزایش سرعت اجرا و روش ساخت، یک فناوری نوین و در حال پیشرفت است. اما در کشور ایران، با توجه به مشکلات اجرا در ضخامت های زیاد، کاهش ضخامت این نوع روسازی به همراه حفظ مقاومت، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. مقاومت خمشی و مقاومت در برابر خستگی از جمله مهم ترین پارامترهای موثر در طراحی ضخامت روسازی ها محسوب می شوند، که این پارامترها در ارتباط مستقیم با مقاومت فشاری تک محوری بتن هستند. همچنین، باتوجه به اهمیت دوام روسازی های بتنی (ازنقطه نظر امکان نفوذ آب، مواد و املاح خورنده)، کاهش درصد جذب آب بتن غلتکی روسازی، یکی از اصلی ترین پارامترهاست؛ بنابراین، استفاده از افزودنی های موثر و همچنین طرح اختلاط مناسب می تواند تاثیر قابل ملاحظه ای در افزایش مقاومت و کاهش درصد جذب آب بتن غلتکی در روسازی داشته باشد. در پژوهش حاضر، مقاومت فشاری نمونه های بتن غلتکی در دو سن ۷ روز و ۲۸ روز تعیین و مورد ارزیابی قرارگرفته است. آب بند پودری Pas proof (PP) با درصدهای مختلف، برای این نوع روسازی بررسی گردید، که نتیجه آن پیشنهاد طرح اختلاط با دانه بندی پیوسته بود. از طرفی با افزودن ۵/۱، ۳، ۵/۴ و ۶ درصد پودر آب بند، جذب آب به ترتیب ۹/۴۶، ۸/۶۳، ۸/۷۱ و ۸/۷۶ درصد کاهش یافت که موجب افزایش مقاومت و افزایش دوام بتن غلتکی روسازی گردید. همچنین با افزایش سیمان از ۴۰۰ کیلوگرم در مترمکعب به ۴۵۰ کیلوگرم در مترمکعب، میزان جذب آب از ۵/۳ به ۵/۲ درصد کاهش یافته است.

کلیدواژه ها:

بتن غلتکی ، پودر آب بند PP ، مقاومت فشاری ، جذب آب