مدل سازی تاخر فوق اشباع و استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS)

سال انتشار: 1386
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,730

فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CUG01_017

تاریخ نمایه سازی: 25 دی 1385

چکیده مقاله:

در این محاسبه زمان تاخر و شناخت آن در تقاطع های چراغدار که خود از مهمترین ارکان سیستم حمل و نقل شهری محسوب میشود، از آنجا که بر میزان اتلاف وقت افراد، هزینه مصرف سوخت، آلودگی هوا و در کل بر هزینه استفاده از شبکه موثر می باشد. در مطالعات ترافیک ازجایگاه خاصی برخوردار است. در این تحقیق با استفاده از قابلیت های سیستم اطلاعات جغرافیایی(GIS) به محاسبه زمان تاخیر در تقاطع های چراغدار در حالت فوق اشباع پرداخته می شود. این بررسی بر مبنای اطلاعات جمع آوری شده از دو تقاطع در شهر تهران بوده و مهمترین نتیجه این تحقیق ، یافتن رویکرد مناسبی برای تخمین تاخیر فوق اشباع بر مبنای سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) است. در این مقاله تلاش شد که با بررسی چند مدل پیشنهادی برآورد تاخیر و مقایسه آن با شرایط میدانی، مدل مناسبی ارایه گردد. نتایج نشان می دهد که از بین 20 مدل بررسی شده، تنها سه مدل برازش معنی داری داشتند.

کلیدواژه ها:

سیستم اطلاعات جغرافیایی (GIS) ، مدل سازی ، تاخیر ، تقاطع چراغدار ، فوق اشباع

نویسندگان

مسعود نادرنژاد

کارشناس ارشد راه و ترابری دانشگاه صنعتی شریف

حبیب الله نصیری

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

مهران مزاری

کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه فردوسی مشهد