نقش نواقص ژئوتکنیکی جاده ای درالگوی آماری وقوع تصادفات بین شهری مطالعه موردی شهرستان بهبهان
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی زیرساختهای حمل و نقل
سال انتشار: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 950
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TI01_125
تاریخ نمایه سازی: 29 دی 1392
چکیده مقاله:
تعدادسوانح رانندگی کشوردرمقایسه بسیاری ازکشورهای جهان بسیارنگران کننده است عوامل موثربرتعدادتصادفات به چهارعامل راننده وسیله نقلیه جاده و شرایط محیطی تقسیم بندی میشود هرچند عامل جاده نسبت به مابقی درصدپایین تری داراست ولی کاهش نقص های موجوددرجاده ها میتواند تعدادقابل توجهی ازسوانح راکاهش دهد درمطالعات گذشته عملکردفعلی راه ها درحال حاضربرحسب تعدادحوادث ترافیکی نسبت ظرفیت به جم و کیفیت سطح روسازی بصورت مستقل بررسی شده است درحالیکه این متغیرها بصورت وابسته میتوانند درمطالعات جدید موردتوجه قرارگیرند که هدف این مطالعه برتاثیر خرابی ساختارجاده برتعدادحوادث رانندگی متمرکز می باشد خرابی سطح جااده که عامل موثری درسوانح ترافیکی مطرح است خود تابع ساختارضعیف لایه های بوجود اورنده جسم راه میباشد دراین مطالعات اثرات خرابی لایه های دانه ای روسازی راه ها که شامل لایه اساس و زیراساس و به ویژه خاک بسترروسازی برتعدادسوانح رانندگی بررسی میشود باتوجه به دسترسی محقق به اطلاعات حوادث رانندگی و امکان برداشت خرابی ها و بررسی عامل آنها سعی شده است تاثیرات ناشی ازضعف جسم ماده برامکان وقوع تصادفات رانندگی ازدیدگاه اماری بررسی شود
کلیدواژه ها:
نویسندگان
علی اکبرزاده
دانشگاه آزاد اسلامی واحد بافق
محمدمهدی خیبری
دانشگاه یزد
کاظم برخورداری بافقی
دانشگاه یزد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :