مدل رگرسیون خطی چند متغی ره برای ارزیاب ی اثرات اجتماعی-اقتصاد ی بر نرخهای سفرسازی کاربریهای تجاری- نمونه موردی شهر مشهد

تقاضا برای احداث کاربریهای تجاری با مقیاس فرامنطقه ای مغایر با طرحهای جامع و تفصیلی در کلانشهرها رو به افزایش است. از طرفی کارائی و عملکرد این نوع کاربری تا حد زیادی به مسائل ترافیکی ناشی از احداث آنها بستگی دارد. بررسی اثرات ترافیکی یک کاربری در محدوده احداث آن مستلزم برآورد سفرهای انجام شده به آن کاربری بوده بطوریکه هر چه برآوردها دقیق تر باشد نتایج حاصل از مطالعات مطلوب تر خواهد بود. مراجع معتبر من جمله آئین نامه ایجاد سفر، برای محاسبه میزان تولید و جذب سفر به یک کاربری غالبا متغیرهایی مانند مساحت کل، مساحت زیربنا، تعداد کارمند، تعداد اتاق و غیره (عوامل فیزیکی کاربری) را در نظر می گیرند. تحقیقات انجام شده نشان میدهند که ایجاد و رفتار سفر شهری یک کاربری به عوامل دیگری نیز بستگی دارد که از جمله این عوامل می توان به محیط ساخته شده و عوامل اجتماعی-اقتصادی اشاره کرد که بسته به نوع کاربری تاثیرات آنها متفاوت است. در این تحقیق تاثیر عوامل اجتماعی-اقتصادی بر رفتار سفر کاربریهای تجاری مورد بررسی قرار گرفته است. در ابتدا سعی شده بر اساس پیشینه مطالعات عوامل اجتماعی-اقتصادی در محدوده احداث کاربری شناسائی و سپس با استفاده از رگرسیون خطی که ابزاری توانمند برای کشف تاثیر و روابط بین متغیرهاست، تاثیر این عوامل بر ایجاد سفر کاربری کنترل و تعیین شود. با توجه به اینکه ایجاد سفر یک کاربری علاوه بر نوع آن به مقیاس عملکردی آن نیز دارد، در این تحقیق کاربریهای تجاری با مقیاس عملکرد فرامنطقه ای انتخاب شدند. نتایج بدست آمده این تحقیق بر روی ۳۳ کاربری با مقیاس عملکرد فرامنطقه ای تجاری کلانشهر مشهد نشان می دهد که عوامل اجتماعی-اقتصادی بررسی شده در این تحقیق تاثیری بر متوسط سفرهای ساعتی کاربرهای تجاری ندارد. این مسئله می تواند بعنوان یک راهبرد برنامه ریزی شهری برای تحریک توسعه در مناطق کم برخوردار شهرتلقی شود.

کلیدواژه ها:

تولیدوجذب سفر ، عوامل اجتماعی-اقتصادی ، رگرسیون خطی ، کاربریهای تجاری فرامنطقه ای