رتبه بندی پروژه های هوشمند سازی حمل ونقل جاده ای بر حسب زمان اجرا، هزینه و سهولت اجرا با استفاده از الگوی شباهت به گزینه ایده آل
محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 33، شماره: 122
سال انتشار: 1404
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 75
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_ROAD-33-122_015
تاریخ نمایه سازی: 25 اسفند 1403
چکیده مقاله:
هدف این تحقیق رتبه بندی پروژه های هوشمند سازی حمل ونقل جاده ای بر حسب زمان اجرا، هزینه و سهولت اجرا با استفاده از الگوی شباهت به گزینه ایده آل می باشد. در این تحقیق تجربیات سیستم های هوشمند حمل ونقل در کشورهای دیگر و همچنین نحوه به کارگیری و پروژه های قابل اجرا در محورهای برون شهری سایر کشورها مورد بررسی قرار گرفت. در این راستا با توجه به روشهای پیشنهادی و نیازسنجی ها امکان به کارگیری پروژه های مختلف سیستم های هوشمند حمل ونقل در یک کریدور اصلی کشور ( تهران- بندر امام خمینی (ره)) مورد بررسی قرار گرفت. به منظور اینکه رتبه اجرایی پروژه ها مشخص شود از روش شباهت به گزینه ایده آل استفاده شد و با توجه به وجود ۱۲ پروزه و ۳ معیار اصلی مدت زمان انجام پروژه، سهولت اجرا و هزینه و منافع رتبه بندی انجام پذیرفت. برخی از نتایجی که در این تحقیق حاصل گردید عبارتنداز: بر اساس الگوی ارایه شده مهمترین اولویت در محورهای موجود موضوع سرعت منطقه ای بود که در نتیجه تابلوهای پیام متغیر سرعت دارای بیشترین امتیاز و نزدیک ترین گزینه به ایده آل شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محمدرضا احدی
پژوهشکده حمل و نقل
علی نادران
استادیار، دانشکده عمران، دانشکده فنی- مهندسی، واحد علوم تحقیقات، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران
رسول ذبیحیان
دانشجوی دکتری، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد بین المللی کیش، کیش، ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :