بررسی آزمایشگاهی پارامترهای موثر در طراحی جت هیدرولیکی غیرهمفاز در کاهش آبشستگی قوس ۹۰ درجه

سازه جت هیدرولیکی غیرهمفاز از جمله سازه­های حفاظتی جدید پیشنهاد شده جهت کنترل فرسایش در قوس بیرونی رودخانه­هاست. در این روش یک لوله منفذدار در امتداد قوس روی بستر قرار گرفته که دبی هوا از دو انتهای آن به درون جریان اصلی تزریق می­شود. براساس مطالعات گذشته پارامترهای زیادی بر بازدهی این سازه می­توانند موثر باشند که موضوع مورد مطالعه در این تحقیق است. در این مطالعه به بررسی مورفولوژی بستر و الگوی جریان در یک کانال قوسی ۹۰ درجه با نسبت شعاع به عرض ۴ که در محدوده قوس­های ملایم می­باشد، تحت تاثیر ۴ عدد فرود (۳۷/۰، ۴۱/، ۴۵/۰ و ۴۷/۰) پرداخته شده است. نتایج نشان دادند با نصب سازه جت غیر همفاز ماکزیمم آبشستگی موجود در قوس بیرونی به میانه فلوم منتقل شده است. از طرفی با کاهش فاصله لوله متخلخل از قوس بیرونی در فواصل صفر، ۲۵/۶ و۲۰درصد از قوس بیرونی، مقدار آن کاهش و به ترتیب مقدار آن ۹/۸۷، ۵/۵۴ و ۱۵/۱۵ درصد کاهش یافت. همچنین حضور سازه در قوس بیرونی با ایجاد جریان ثانویه، منطقه ماکزیمم سرعت را در مقاطع ۴۵ و ۷۰ درجه به ترتیب ۴/۵۳ و ۸۲ درصد از قوس خارجی دور نموده است.

کلیدواژه ها:

river bend ، non-phase hydraulic jet ، scour ، sedimentation ، secondry flow ، قوس رودخانه- جت هیدرولیکی غیرهمفاز- آبشستگی- رسوبگذاری- جریان ثانویه