ارزیابی شکنندگی لرزه ای و حاشیه ایمنی فروریزش قاب های خمشی بتن آرمه تحت اثر خوردگی آرماتورها

یکی از مهمترین اهداف طراحی و تعمیر و نگهداری سازه­ ها تامین ایمنی آنها در برابر حوادث و بحران­های طبیعی نظیر زلزله است، که نیازمند تامین مقاومت کافی و عملکرد مطلوب و مورد انتظار سازه ­ها میباشد. عوامل مختلفی نظیر خوردگی آرماتورها بر وقوع خرابی و میزان آسیب در سازه­ های بتن ­آرمه تاثیر میگذارند. عملکرد لرزه ای و قابلیت اعتماد سازه های موجود از شرایط محیطی و نقص هایی که در طول عمر سازه بوجود می آیند، تاثیر می­پذیرد و در نتیجه این عملکرد متفاوت از عملکردی خواهد بود که در هنگام طراحی سازه فرض می شود. خوردگی آرماتور سازه های بتن آرمه یکی از عوامل اصلی افزایش آسیب پذیری این سازه ها است. در این مطالعه جهت بررسی شکنندگی لرزه ای و آسیب پذیری سازه ها تحت اثر خوردگی دو سازه قاب خمشی بتن آرمه ۳ و ۷ طبقه برمبنای پلاستسیته ی متمرکز مدلسازی شده است و دو سناریوی خوردگی به صورت ۱۰% و ۲۰% کاهش سطح مقطع آرماتور و اثرات منفی آنها به اعضای سازه ای این مدل ها اعمال شده است. سپس با استفاده از تحلیل استاتیکی غیرخطی و تحلیل دینامیکی افزایشی (IDA) و استخراج منحنی های شکنندگی، عملکرد و شکنندگی لرزه ای این سازه ها مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که در اثر خوردگی احتمال خرابی و شکنندگی لرزه ای سازه ها افزایش و حاشیه ایمنی فروریزش سازه ها (CMR) کاهش یافته است بطوریکه تحت سناریوی خوردگی ۲۰% احتمال خرابی سازه ۳ طبقه علیرغم افزایش همچنان زیر ۱۰% بوده ولی در سازه ۷ طبقه احتمال خرابی از مقدار مجاز آیین نامه ای (۱۰%) فراتر می رود و نیاز به بهسازی دارد.

کلیدواژه ها:

Corrosion of RC Structures ، incremental dynamic analysis (IDA) ، fragility curve ، probability of failure ، collapse margin ratio (CMR). ، خوردگی سازه های بتن آرمه ، تحلیل دینامیکی افزایشی(IDA) ، منحنی شکنندگی ، احتمال خرابی ، حاشیه ایمنی فروریزش(CMR).