مدلسازی عددی اثرآبشستگی پای شیب برپایداری کل توده و استفاده ازروش تحلیل تغییرشکل گسسته DDA برای تحلیل پایداری شیروانی بروش ناپیوسته

فرسایش پای شیب ها که درنهایت به ناپایداری کل شیب می انجامد مهمترین علت فرسایش شیروانی های مشرق به رودخانه ها می باشد تنش برشی بحرانی که عامل کلیدی درشروع فرسایش می باشد یکی ازعوامل موثردرپایداری شیروانی ها است بنابراین تعیین دقیق تنش برشی بحرانی برای مدلسازی مناسبترفرسایش کناره ازاهمیت بسزایی برخوردار می باشد همچنین باتوجه به رفتارخاک روش تحلیل تغییر شکل گسسته برای محیطهای دانه ای بسیارکارامد می باشد دراین مقاله به بررسی رفتارشیروان ها درمقابل فرسایش کناره به وسیله نرم افزارDDA for windows پرداخته شده است بدین منظور تابعی تحت عنوان LSTE زمین لغزش تحت اثرآبشستگی پای شیروانی به نرم افزار مذکور افزوده شده و با داشتن نرخ فرسایش کناره روند ابشستگی پای شیروانی تاثیر آن برپایداری شیروانی و تعیین خط لغزش بررسی شده است